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ﾋﾛミの"初代" [スズキハスラー]

整備手帳

作業日：2016年4月9日

やっとこさ夏タイヤに

Item: やっとこさ夏タイヤに
Author: ﾋﾛミ

夏タイヤを床下から引っ張り出して、保存用に下げていた空気圧をGSで適正まで入れ直したのは半月前。

作業した日は気温２０度声で、半袖Tシャツでも汗ばんだ陽気でした。
総走行距離は16993km。
スタッドレスタイヤは今冬3576km、2年で7986km。
夏タイヤは昨年6964km、2年で9007km
これから3年目の夏シーズンです。

ガレージジャッキでジャッキアップ。
FFなので後輪にはデフが無いので、ジャッキアップポイントが目測なので、なかなか真ん中に出来ない。
少し左右差があって、右足が先に持ち上がった。
前輪のジャッキアップポイントはもっと判りづらい。後輪よりも左右差が大きくなってしまった。

リアショックのNewSRも目視では問題なし。
ドラムブレーキは目視では判らないのは不安要素ですね。
手で回してみて引っ掛る感じは無かった。

多分ここが、HIDオートレベライザーのセンサー部分。
見た目では異常ナシ。

助手席側のフロントブレーキ。
パッドの有効部分はどこまで？
色が変わっている部分なら数mmなんだけど？

運転席側のフロントブレーキ。
減り具合は左右同じ。

２シーズンでスタッドレスの走行距離は7986km。
次も多分履き替えるので、綺麗に洗ってから仕舞います。
今日はここまで、一晩乾かしてから床下に片付けます。

「助手席裏のタイヤチェーン上に折畳スコップ追加。床下発泡スチロール撤去で前に3ノッチスライドしたから余裕ありました。」

何シテル？ 02/11 18:14

よろしくお願いします。

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