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ヒロミの"二代目" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2024年11月15日

アクセルペダルブラケットにワッシャ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一日ドライブすると右下腿が攣りそうになるアクセル。
ルウコさんのページで『NEOPLOT アクセルセンサーブラケット』を知り、調べるとワッシャでの調整もあり!と知りました。

アクセルペダルはブラケットに固定されていて、ブラケットが床に3点で12mmナットで固定されてます。
手持ちの12mmソケットでは下のナットだけ緩めることが出来ました。
2
ブラケットは4,400円ですが、ディープソケットは440円でした。この金額なら試せます。

ヨドバシで購入したASTRO products製AP022782
3/8DR12mmディープソケットです。
左は工具箱にあったワッシャです。
3
ディープソケットがあれば、簡単にナットは緩みました。
アクセルペダルをブラケット毎取り外した状態。
右上3枚左上2枚のワッシャを嵌めてます。
4
アクセルペダル一式を再取り付けして、ナットを締めました。
ケーブルの抜き差しも無いので気楽です。
5
フットレストの角度で撮ったアクセルペダル側面
見た目では傾きの変化は判りませんでした。
6
アクセルペダルにiPhoneを載せ計測アプリで角度を測りました。7度ほど縦になった様です。

お買い物での試乗では、アクセルペダル下部が少し奥になった感があり、ブレーキからの踏み替えが素直になりました。
7
オドメータは53,434kmです。
こんなに簡単な作業なら、もっと早いタイミングで試したかったです。

ルウコさんありがとうございました。
8
ワッシャ取付後もアクセルペダルは全開まで踏み込めました。

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この記事へのコメント

2024年11月15日 19:27
はじめまして。
これは寝る方向には調整できますでしょうか?
コメントへの返答
2024年11月15日 20:26
こんばんは。

3点固定なので、右上にワッシャを挟まずに左下に多めにまたワッシャを挟めば、水平方向(下が手前に)に動く様に思います。

お試しください。
2024年11月15日 20:36
ありがとうございます。
よく考えたら家族も使うので、皆に聞いてからにします😥
コメントへの返答
2024年11月16日 16:56
ドラポジは人様々ですねらね。アクセル下端が前後に1cm弱変化させる程度のカスタマイズでどれほど体感があるのかも未知なんで、道行きさんは多い方が歓迎です。

ご意見まとまれば是非お試しください。
2024年11月16日 11:59
おハローございます😊
投稿が良いきっかけになったようで嬉しいです♪

ワッシャーによる微調整、超リーズナブルでしたね😲

この弄りはディープソケットが無いと大変ですよってのがポイントですね☝️
優しさが伝わってきました😺
コメントへの返答
2024年11月16日 17:01
ルウコさん、御出ましありがとうございます。

ディープソケット大事でした。工事現場の直管固定に使っているのに、普通の12mmソケットにディープソケットがあるとは思ってませんでした。スパナやメガネで挑んだら絶対諦めてます。

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