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  5. ホントに最後のΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ(笑) [せなパパ]
イイね！
   
2008年12月15日

ホントに最後のΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ(笑)

ホントに最後のΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ(笑) 先月末にこんなブログを挙げたはずだったんですが幸いにも某茄子が支給されまして奥様と交渉した結果、画像のブツを導入しました♪

『机に消しゴムを擦り付けるようなテールスライド』を手に入れられる？

通称・・

『消しゴムくん』です(笑)

ほぼ同時期にあるお方も導入されたようです(#^o^#)

何気に短期間でコチラのパーツを３つも導入してしまった(^_^;)
でも筋金くんもそうでしたが効果覿面なパーツは満足度も高いですね。
ただ、体感は出来るのですがすぐに慣れてしまうんですよね・・
これがチューニングの恐ろしいところ。。

とりあえずこの仕様でしばらくは腕を磨きます！！
まずは日曜だな♪

【整備手帳はコチラ】
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2008/12/15 23:36:46

   

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この記事へのコメント

永遠のＭＴ乗り
2008年12月15日 23:39
皆さん１２月に入って素晴らしいペースですよね！
マジに羨ましいですよ！(^o^)
コメントへの返答
2008年12月15日 23:54
１２月といわず今年１年、自分でもちょっと反省してます(^_^;)

来年こそはペース落とさなくては。。

のりすけ兄さん
2008年12月15日 23:42
おお、着けちゃいましたね。(^-^)v
ちなみに自分はディスタンスピースの挿入は地面でコンコンして入れました。（笑）
自分と違い内装カットが綺麗ですよぉ。
コメントへの返答
2008年12月15日 23:57
やっちゃいました(#^o^#)

地面でコンコンで入りましたか～。。
私は結構ガンガン叩きましたよ(笑)

＞内装カット
作業時間倍以上かかってますから(^_^;)
ぴこ＠永久宴会幹事長
2008年12月16日 0:04
この手の補強パーツは確かに体がすぐに慣れちゃうんですよね～

ワゴンな鮪号も補強パーツをふんだんに取り入れたいんですが、ワゴンの特権を潰しかねないので見送っています。。。
やはり最強のジャング・・・（謎）
コメントへの返答
2008年12月16日 11:32
そうなんですよね(^_^;)
これが当たり前って感じになっちゃうんですよね・・

私も室内を犠牲にしない補強ばかりです。ジャングルジムは永く乗るならいつかは入れたいですね～♪
ぴこ＠永久宴会幹事長
2008年12月16日 0:05
この手の補強パーツは確かに体がすぐに慣れちゃうんですよね～

ワゴンな鮪号も補強パーツをふんだんに取り入れたいんですが、ワゴンの特権を潰しかねないので見送っています。。。
やはり最強のジャング・・・（謎）
コメントへの返答
2008年12月16日 11:33
連コメありがとうございますｗｗ
shiogon
2008年12月16日 0:29
むーーー。綺麗にリアシートが着くのはうらやましい。
隔壁とリアタワーバーにロールケージの横棒にと自分のは露骨すぎますねえ。
シートないと燃ポンの音が車内に響き渡りますし・・・。

前後トラクションアップで４０秒台ですねw。
コメントへの返答
2008年12月16日 11:36
アダルトチューンです♪

shiogon号の補強には勝てませんが(^_^;)

４０秒台は。。。一応４２秒台ってことで(笑)
MAK@GDBB2001
2008年12月16日 1:08
コレでしたかｗ
ウチのはDECALCOの仕切り版が付いてますが、こっちのが軽そうですね。
何気に補強パーツで一番体感できたパーツだったりします。
コメントへの返答
2008年12月16日 11:37
コレでした♪

デカルコと悩んだんですがトランクスルーを重視しました(^O^)

重さに関してはどうなんでしょう？
意外にパネルは重いみたいですが・・
ふな＠GDBE
2008年12月16日 1:10
この手の補強に全く手を出した事がありません･･･
（￣▽￣；）

興味津々なので感想楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2008年12月16日 11:38
筋金くんシリーズは街乗りでも効果わかりますよ♪

インプレ頑張りますｗｗ
Ｊｓさん
2008年12月16日 2:47
こんばんは(^.^)

坂本商会ですね(^.^)

うちも付いてますよ(^^♪
コメントへの返答
2008年12月16日 11:39
こんにちは♪

＞坂本商会
そう呼ぶんですか？ｗｗ

最初に○シェ行った時に色々と話してくれた方は坂本さんでした(^O^)
きとべえ
2008年12月16日 10:10
補強尽くしですね♪
やはりハンドリングもピーキーになるのでしょうか？(・∀・)
コメントへの返答
2008年12月16日 11:41
うちのはリアタワーバー付いて無いですから。。

ECRほどでは無いですよ＞補強

ピーキーにはならないそうです(^O^)
むしろお尻からのインフォメーションが伝わりやすくなるようです♪
じゅぴた～橙臣
2008年12月16日 11:23
(=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡

フロントに加えて、リア周りの剛性ＵＰですか！？
センタートンネルを犠牲にしない、
いいパーツですネ。
追従性とトラクション性能が向上、かな？

丸目世代はこの恩恵にあずかれないので、
仕切板でも大差がないですが。（爆）
コメントへの返答
2008年12月16日 11:43
こんにちは♪

フロントとのバランスを考えて見ましたｗｗ

性能を活かせる腕を磨かなくては。。

丸目は付かなかったでしたっけ？？(^_^;)
AREX
2008年12月16日 11:42
w(^o^)w オォ-

消しゴム君気になってるパーツなんですよねｗ
ＡＲＥＸ号はフロントには色々剛性パーツ着いてますが
リアは皆無なんで（;´▽｀lllA``
コメントへの返答
2008年12月16日 11:49
私もコレ入れるまではリアは皆無でした。。

日曜に洗脳しちゃいますよｗｗ
ひさっち　七
2008年12月16日 12:32
まじですか？

消しゴムくん　しりませんでしたー
コメントへの返答
2008年12月16日 22:53
ＧＤＢ用しか無いですからね(^_^;)

エボのバルクヘッドってどうなってるのか気になります。。
一児の新米父でＲＡーＲ乗り
2008年12月16日 15:53
おっ！
キングジョー取り付けですね(爆)

取り付けて即効果テキメンだったのでは？！
コメントへの返答
2008年12月16日 22:55
＞キングジョー
ちゃんとＨＰチェックされてますね(笑)

リアの剛性上がってるのが街乗りでもわかりますね。

あとピロアッパーの音がでかくなったような気がします。。これは奥様に不評です(^_^;)
じつ＠
2008年12月16日 18:23
補強はロアアームバーしか入れてないので、リア周りの補強は気になりますね。
自分はリアシートは使わないので、取っ払ってバルクヘッドパネルでも入れようかと思案中でした。
サーキットでのインプレ、お待ちしてます。
コメントへの返答
2008年12月16日 22:58
パネルって意外に重いのと、面で補強するより線で補強する方を勧められましたよ。

リアシート外しちゃうんであればセンター部分にもゴッツイ筋金くんが入るので良い感じかもです(^O^)

インプレ頑張りますｗｗ
じゅぴた～橙臣
2008年12月16日 18:48
( ･∀･)ﾉ こんばんは。

連コメ、失礼っ！
丸目（ＧＤ前期型）の世代も、『消しゴムくん』の
装着は可能と推測します。

ですが、丸目の世代はリアシートが倒れず、
「センタートンネル」がないんです。（笑）
ですので、『消しゴムくん』も『リアバルクヘッド強化パネル』も
使い勝手に差が出ない、ということなんですヨ。(^^;

日曜日の走行会で本領発揮しそうですネ。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔっぷりが想像できます。
コメントへの返答
2008年12月16日 23:01
こんばんは♪

なるほど～、塞いでもトランクスルーがないから関係ねぇ！って事だったんですね(^O^)

街乗りでも交差点曲がるのが楽しくて仕方ありません(爆)
ヴぉる@アルト
2008年12月17日 0:35
はじめまして、足跡からおじゃましました

私もこのパーツ凄く気になっています
使い勝手を悪くすることなく補強できる点も良いですし、○シェ製品は筋金くんでしっかり効果を体感できたので、信頼できると言いますか（＾＾；

長く乗る＆サーキット走行などの為に後ろ側も補強してやりたいな～と思ってますので、インプレ楽しみにしてます( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
コメントへの返答
2008年12月18日 21:20
コメありがとうございます♪
ワイドボディ羨ましいです(#^o^#)

リアシートが元通り付いてトランクスルーも犠牲にしないというのはポイント高いですよね。
筋金くんシリーズは対費用効果が高いと思っているのでコレも期待しています。

日曜に走るのでインプレがんばりますｗｗ

   

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2010年8月にひょんな事からインプからヴェルファイアに乗り換えました。 最近は妻のムーヴが1号機に昇格し、ほとんど出番がありませんが子供には人気です(笑...
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