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DIYオタクのハルの愛車 [ロータス エキシージ]

整備手帳

作業日:2026年6月12日

エキシージに汎用オイルキャッチタンクの取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ブローバイの量を把握したくて、エキシージに超小型汎用オイルキャッチタンクを付けました。

ブラケットは、図面を描いて加工屋さんに作っていただきました。

オイルキャッチタンクの容量は140㏄くらいです。
2
私のエキシージスポーツ350のブローバイホースのレイアウトは写真のようになっていました。
どうやら、同じV6でもモデルによってレイアウトが異なるようです。
赤丸のところにPCVバルブが付いています。
色々と調べて、青い矢印のラインだけオイルキャッチタンクを取り付けることにしました。
3
レイアウトを試行錯誤した結果、このような配置になりました。

エンジンヘッドより高い位置にオイルキャッチタンクをつけようと思うと、ここしか思いつきません。
4
溜まったオイルは、オイルキャッチタンク下のドレンコックからペットボトルに受けて回収します。

サーキットを走行すると、どれくらい溜まるのでしょうか?!

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この記事へのコメント

2026年6月16日 20:35
精力的にDIYしてますね(^^)
レース参戦に向けての第一歩ですか?
因みにスーパーテックのレギュレーションは容量3Lですよ(汗)
コメントへの返答
2026年6月16日 22:32
帝王さん、こんばんは!

通常ですと、レース1ヒートで溜まるオイル量は100㏄以下だと思います。
それに対して、自分の車はどうなのかなという興味で付けてみました😆
ちなみに、高速50㎞、街乗り40㎞ではブローバイは溜まりませんでした。

プロフィール

「[整備] #エキシージ ブレーキフルード交換とエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/car/3690156/8780292/note.aspx」
何シテル?   09/22 00:53
丸目インプレッサを散々弄り倒してきましたが、今度はエキシージを弄り倒します。 簡単ではありますが、弄った内容を紹介していこうと思います。
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