取り付け完了後。

ソフトトップは少し小さめにカットされているのか電動でクローズしても前端部のクランプがボディ側フレームに届きませんでしたが、手作業で少しづつ引っ張りながらなんとかクランプを取り付けることができました。
サイド側もかなり引っ張って伸ばさなければサイドフレームに取り付けできませんでしたので、最初から生地を伸ばしながらテンションをかけて装着することを前提に造られているのだと思います。

ソフトトップに付属していた交換手順書によると２〜３週間で生地が馴染んでくると書かれていましたので、１ヶ月程度はクローズしたまま様子見です。

なお今回装着したソフトトップはボルドーという色ですが、シルバーの車体色にはやや明るすぎる感じで、もう少し暗めの赤の方が落ち着いた感じでよかったかなと思いました。

ところでこのボクススターのソフトトップ関係のネジにはタッピングスクリュウが使われており、今回脱着したネジの内4～5か所のネジは既にネジ山が潰れてしまっている状態でしっかりとネジを止めることが出来ませんでした。
コストダウンのためにタッピングスクリュウを使用しているのだと思いますが、ソフトトップといういずれ交換が必要になる部分のネジにはネジ山の潰れやすいタッピングスクリュウではなく通常のMネジにしてもらいたいものです。これについてはおよそポルシェらしくない設計だと思いました。（外注メーカーの設計かもしれませんが）
もし再度ソフトトップを交換する場合にはさらに多くのネジ山が潰れるであろうことが予想されるので、ヘリサート等での修復か、フレームごと交換する必要があるかもしれません。
（987ではネジ山は潰れないという話もあるので987では何らかの対策がされているのかも・・・）