全身エステ　( ｀ー´)ノ

実戦配備に就いた、Ｒ３４

全身エステしましたよ！

まずは・・ウインド油膜除去

ボディを洗って・・鉄粉除去

水滴拭き上げてたら・・ウインド温度が上がったので

ガラコ・・塗り塗り

ガラコの拭き取り・・どんな風にしてますか？

σ(ﾟ∀ﾟ )　最低で、３回拭き

塗り終わった順に・・

１回目・・固く絞ったタオルで、ガラコ拭き取る

２回目・・吹き残しを絡め取る

３回目・・ドライのマイクロクロスで、絡め取る

んじゃ・・ボディ磨き

気に成る傷を先に

いつの間にか・・

猫が登山しやがった爪傷　(; ･`д･´)

その他・・前オーナー時代の爪傷など部分除去して

ヤバい・・遠くで・・雷

一気に・・モーター・・ブン回す　('◇')ゞ

拭き取りしてたら・・大雨

σ(ﾟ∀ﾟ )　退避

濡らしたくは、無かったけど

ウインドもボディも・・綺麗に撥水　!(^^)!

小降りな内に・・格納庫へ

水滴・・拭き取って・・終了？

質問が来たので、補足します。

σ(ﾟ∀ﾟ )個人的な経験からのイメージです。

手作業では、油膜除去は不十分です。

下処理で油膜除去をモーターで完璧に落とす様に成ってからは

長もちしてると感じてます！

塗る時のウインド温度も熱い方が良い感じです！

冬ならヒーターで温めますよ！

翌日とか・・完全定着後・・汚れが付着しない内に・・

重ね塗りするとガラコ層が厚く成る感じです！

塗布後・・乾燥させずに・・ウエットタオルで拭き取る

効果が減少？と思いがちですが・・

時間を置くと・・拭き取りが辛いです！

目に見えて塗り跡が見えるのは、ミクロの世界で凸凹ですから

ミクロの凸凹は撥水効果も減少します

油膜除去の不足も凸凹残りと考えられるし

油膜の上のガラコ幕は、油膜ごと剥げ落ちる様な感じで効果が持続しないと思います！

ガラコ幕の上に汚れを放置しないのも効果ありです

頻繁に洗車してる方が、効果は長もちしますよ！