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イイね!
2009年10月11日

またキャブバラし!

またキャブバラし! 先日、やっぱり調子悪くて、ブスブス・・・だったし、この日も帰り際にブスブス・・・

もう、近所すらまともにうろつけない状態に。

でもってもう思いつくのは写真の様にパイロットスクリューのOリングが亀裂だらけな事。
って事で部品が入荷したのでさくっと交換してちょろっと走って見るも・・・

ダメ(/_;)

もうお手上げだけど、もう一度だけキャブを開けてみると・・・

サービスマニュアルにも部品検索でも出てこないところにフィルターが!
そこにこの時と同じカスがみっちり・・・

これじゃぁフロート室にガソリン送るの間に合わないってば。
だからしばらく走るとフロート室のレベルが下がってパイロット系から吸えなくなる。
でも、アクセル開けるとメインジェットからは吸える・・・
って事だったんだな。多分。

とりあえず、40キロ位走ってみたけど、今のところノントラブル!
しばらく様子を見てみよう。


しかし、こうやって色々やってみると同じようなトラブル出たら対処すべき順番がわかってきますな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/11 00:07:30

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この記事へのコメント

2009年10月11日 0:33
昨日の某ちんの話の後のせいか、「キャバクラシ」って読めた。爆

とりあえず調子良いそうで何より・・・ついでに?ウチのストレーナも回収して~
コメントへの返答
2009年10月11日 0:57
奴隷キャバ暮らし?(笑)

樹脂タンクだから錆びる心配は無さそうだね~
おいらのTTみたいに外してジャブジャブしちゃえば?(笑)
乾くまで動けないけど(^^;

そいや、180SXの時、中の仕切り版みたいのが外れてがしゃがしゃ言ってたから手を突っ込んで取った事あるわ。

プロフィール

「@onakot 動くシケインズ3号w」
何シテル?   09/06 08:46
車高の低いクルマばかり乗ってましたが、キャンプにハマりSUVに転向。 クルマでもオフロードが走りたい!
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