エブニー・ダブルミッションのジョイント

前々回の画像…DA63Tのミッションから取り出したインプットシャフト。

基本的にはJB23Wと同型。
この時点でベアリングは取り外してある。
先端側のスプラインはクラッチスプラインです。
で、このスプラインをヨークスリーブに付け替え、エブニーの1stMTのアウトプットに繋げダブルミッションにしよう…というとんでもない(笑)計画であります。

で、この悪だくみを、ひそかに一人工房でやります。

きょうは夕方から少し時間がとれたのでやりました。

シャフトとヨークスリーブのサイズ合わせ加工をやってから、昨日届いたベアリングとオイルシールを忘れず組み込んだらスリーブを圧入して、ロックピンを固定して完成！です。

このジョイントは、ダブルミッションにとって最もチカラが集中する、強度が要求される重要な部品です、ダブルミッションジムニー制作で試行錯誤から産み出された苦心作であります。

前回の画像…昨日届いた前期型JB23WのNo.1プロペラシャフト…これも2番目のジョイント作成の材料に仕入れたものです。

上のプロペラシャフトを無惨にも画像のように切り刻み(゜ロ゜…

…ただのゴミにも見えますが(笑)…左がプロペラシャフト端部の角フランジをスパイダーの途中でカットしたもの。
右が2ndMTアウトプットに射し込んでつなげるヨークスリーブ部分で、これもスパイダーの途中でカットしてあります。
こちらのジョイントもチカラが集中し、強度が最も要求される部品なので制作には気が抜けませんが…

きょうの作業はここまで、続きはまたあした(^-^)