今後のe-powerの展開

今日、出張のため、立ち寄りで日産に寄りました。ノートe-powerを、まだ、まじまじとは見てなかったので。

その時に、営業マンと、話している中で気になったのは、セレナのe-power版についても、エンジンは2L位にはなるとのことで、全然、バッテリーを大きくする気は無いということですよ！小さいバッテリーだけで、EVっぽく仕立ててはいるけど、中身はガソリン車と変わらない、、、日産は、ハイブリッドを作りたかったのか。ちょっとイメージ違ったかな。
バッテリーが小さければ、充電コネクタは、ほぼ意味はなくなりますからね。

それにしても、リーフ販売ノルマの締め付けが、あんなに厳しいとは知りませんでした。ディーラーにとっては、拷問に近い感じ。営業マンは、心の中では、リーフが憎いだろうなぁと思った。メーカー主導か、その都道府県かは、判断がつきませんでしたが。たくらさん売れる車では無いから、リーフは。