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Aress☆彡@Rosso Corsaの愛車 [スバル インプレッサ]
フロントロアアームピロ導入&タイロットエンド取り付けに伴う4回目のアライメント
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フロント<br />
コーナリングの安定感と出口ハンドリング向上の為<br />
トウをトウ基準値+-0.015の真ん中の0.007にて調整<br />
コーナー進入を更に安定させる為に、キャンバーを-0.050に会わせていたのを-01.50まで角度をつけた。<br />
フロント
コーナリングの安定感と出口ハンドリング向上の為
トウをトウ基準値+-0.015の真ん中の0.007にて調整
コーナー進入を更に安定させる為に、キャンバーを-0.050に会わせていたのを-01.50まで角度をつけた。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
作業日 : 2007年09月03日

プロフィール

「友達と昼飯食べて、
GANTZ見て夕飯食べて温泉入ってきました。
GANTZの終わり方納得いかねww
ZガンダムのTV版の最後みたいだ。。。
ま30巻続いてる話2回で終わらせようとすれば
ああなるか(汗


何シテル?   04/24 22:07
2005年11月18日にインプレッサSPEC.C(GH-GDB-F4FH)オーナーになりました。 自分の専用機にする為に苦労に苦労を重ね?! 3年かけて...
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