• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

SAもなもなのブログ一覧

2007年08月21日 イイね!

ROMデータの複製は法に触れる可能性があります.

OpenECUに関して.ええと,これも書いておきます.

スバル系のユーザに影響力があり,マナーだネチケットだと煩く言うサイトで,基本的な産業財産権に関して甘い態度が見られることは,極めて残念なことだと思います.
(具体的にどのサイトかなんて言いませんが)


ECUのデータの譲渡は,譲るにせよ譲り受けるにせよ
・著作権法における複製権の侵害
・不正競争防止法
にひっかかる可能性があります.極めてグレーな…というか今裁判になったらたぶん負ける…行為です.

この辺りは,産業財産権(特に著作権)の範囲が年を追う毎に,権利者(ECUの場合はメーカやチューナ)に有利な方向に流れつつあります.

上記は古典的な産業財産権侵害の訴訟リスクなのですが,加えて,ネットを使った共有は(最近著作権として認められた)公衆送信権の侵害と取られる可能性すらあります.10人にも満たないから大丈夫,とかいう言い訳は効かない可能性が高いです.同じ産業財産権である特許権では,10人程度集まっている場所での発表は,公知と看做される可能性があるというのが弁護士の一般的な見解です.これを引用すれば,数人でも公衆とみなされると考え自粛するのが安全です.
(知的高裁の判例をあれこれ斜め読みすると,なかなか興味深いものが見つかります.JASRACの"公衆"に関する見解も,考え方を整理する上で参考になります.)


さらに残念なことに,openecu.orgにも,ROMデータがアップロードされていたりします.これに触るのもグレーです.日本の著作権法はベルヌ条約を起源とする諸条約に基づいており,日本ローカルの法律ではありません.openecu.orgのサーバの場所は知りませんが,条約批准国だったりしたらほぼ真っ黒.いずれにせよ,日本国内に住む我々がダウンロードした時点で,透過率1%未満のグレーです.

高々40ps程度のパワーと引き換えに犯罪者のレッテルを貼られないよう,注意しましょう.


ちなみに私は法曹家ではないので,心配になった方はお近くの弁護士事務所へ.
コンテンツやソフトウェアの諸権利なんて,こんなこと,新聞読んでりゃ身に付く常識だと思うのですけれどね.
今日NHKで産業財産権侵害大国としての中国を特集していたけれど,彼の国のことを笑えんですな.ホントに.



Posted at 2007/08/22 00:10:30 | コメント(1) | トラックバック(1) | OpenECUのリスク | 日記
2007年08月21日 イイね!

MacOS XでEnginuity

MacOS XでEnginuityPowerBook G4 (Tiger)での実行.Linux用インストーラを流用.
ロギングの可否は未チェックだけれど,とりあえずROMイメージの編集はできるみたい.
Javaで書いてあるし,GUIはswingだし,動かないほうが変なのだけれど.
Posted at 2007/08/21 23:24:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「車載アンプ自作 http://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/19238412/
何シテル?   08/12 00:57
会社の営業車が何故かSpecC. STI東京の残党とつるんで峠アタック参戦中.一回だけマグレで表彰台に登るも,実力はクラス順位も総合順位も中の中.ヘタレ.
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2007/8 >>

    1 2 34
567 89 10 11
12 13 14 15161718
1920 21 22 23 24 25
26 27282930 31 

愛車一覧

トヨタ コルサ トヨタ コルサ
初代営業車 形式名忘れた.まるっこい2ドアハッチバック. SXグレードで1500cc. ...
スバル インプレッサスポーツワゴン スバル インプレッサスポーツワゴン
2代目営業車.初のAWD車.ヘルメットを被って乗るようになった初めてのクルマ. 乗り方 ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
乗り換えた最初の峠アタックで,いきなり3位入賞を果たした奇跡のクルマ. (ていうか,先代 ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
現在の営業車. 競技用車両保険でお乗り換え.

過去のブログ

ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation