キャビン移植 その３

その２から続く

ほぼ何もない状態のキャビンに、降ろしたハイルーフキャビンから部品を外して移植していく。

ドンガラだと、溜まった汚れを一気に洗う事が出来て気持ち良い。

こっちは降ろしたハイルーフキャビン。

畑仕事がメインだから、足元に土がずいぶん溜まってた。

これは、おぽよんさんから譲って貰った事故車のスーチャー号に移植するキャビンなので、これからドンガラにして洗い、再び全塗装をする予定。

ハーネスを全て外してみる。

昔の車と違って、そのまま見ても訳わからん状態…

でも、全てカプラーは付くところにしか付かないので、ギボシだった昔の車と違って間違い結線をする事は無く、ある意味簡単だった。

今まで何度もサンバーのダッシュボードを外したが、ここまでドンガラから組付けて行くと、色々と発見があった。

一言で言うと「急がば回れ」。

無理して外しづらい部品を変な体勢で外すよりも、大がかりになってもいっそ邪魔な部品を外してしまった方が結果的に早い事がわかった。

特にそれを感じたのは、「ステアリング一式」。
そして、メインハーネスからメーター付近に行くハーネス。
これらは、外すのに若干時間と手間が掛かるけど、外すとその後がチョー楽になる事がわかった。

いやぁ、勉強になった。

ダッシュボードも、外してあったものを組んでいくだけだけど、もともとハイルーフに付いてた物は、自分が乗っていた時に色々と加工した名残があって、そのまま組む気にならず、先に外してあった別のを組む事にした。

しかし、それは喫煙車から外したダッシュボードだったので、裏側はもう泣きたくなるくらいなヤニ汚れ…

全部バラして、全てマジックリンで洗浄。

ちなみに、喫煙車のブロアファンユニットは、バラしたら絶句するほどの汚なさですよ。

アレを通ってくる空気を吸うなんて、見てしまった後ではもう無理
っす。


ばっちくてヒーヒー言ってる横で、ベリー♂は居眠り(*´∀｀)

ダッシュを組む前に、ドンガラにする為に外した事によって、ヒーターコアからクーラントが漏れたので、エア抜き作業に邪魔にならないように、まだ取り付けない部品を確認。

ついでにシート下のカーペットを付ける。

これもかなりホコリまみれだったので、ひらすら掃除機で清掃。
見違えるように綺麗になった。

しかし、髪の毛ってなんであんなに落ちてるんすかね？
ボク、髪の毛ないから、不思議でたまらん。

洗ってヤニは落ちても何となくくすんでるダッシュボードも付いて、バッテリー繋いで動作確認。

一通り確認して、いざエンジン掛けようとしたらセルが回らず…

アースか、クラッチスタートのセンサーあたりかなと思ったところで、日が暮れてしまったので、そのあたりの確認は翌日にする事にした。

街路樹に当たった左前を軽く叩いたので、チリ合わせの確認の為に、別の車の左フェンダーと２型のバンパーを仮合わせしてみた。

見慣れないと気持ち悪いや…(^^;

チリはもう少しやらないと合わないので、それもまた次の機会に。

続く…