らいが！@GK5のブログ一覧

フィット3 RS 到着まで、あと1日・・・！
なんだか我が愛車、ライフDIVAとの別れが寂しく感じますね(´・ω・｀)

外装も内装も、とある3点を除けば純正化完了しました！



それで・・・。
現在、フィット3でカスタムしたいと思っていることが大まかに4つありまして。

①マフラー交換
②LEDフォグへの装着
③社外製ヘッドライトユニットへの交換
④リアガーニッシュの交換


①は無限のマフラーを考えているのですが、お高いので先送りに・・・。

②はもう既にデイライト付きフォグユニット、LEDA FAシリーズのホワイト光を購入しました。
LEDAの商品一覧から外されているところを見ると、もう廃盤・・・？
なかなか良い配光をしていたので、装着に期待ですね(*＾ω＾*)ﾉ

③はコプラスの4連LEDヘッドライトのアレ。
実は半年程前からこれを装着したいなと妄想していたのですが、これもまたお高いのでまだ先の話ですね・・・。

④はクリスタルアイのLEDリアガーニッシュなんですが、とある方の整備手帳を見ると車検に通らないそうで・・・。

－－－以下引用－－－

尾灯 テールランプ　保安基準37条　

■灯光の色　　　赤色

■視認距離　　　
夜間後方300mの距離から点灯が確認出来る事
■面積
15m2以上(H8.1.31以前の制作車は規程なし)
■光源　　　
平成18.1.1 以降の製作車　5W以上30W以下
■光度　　
平成18.1.1 以降の製作車　300cd以下
■取付位置
平成18.1.1 以降の製作車　照明部の上縁の高さが地上2.1m以下であり、下縁の高さは地上350mm以上 最外側かの位置400mm以内

－－－ここまで－－－

取り付け位置の最外側より400mm以内、ってのに引っかかってるのかな。

こうなったら、スモール線にスイッチ噛ませて、その他の灯火で通すしか無いね(；´・ω・)
任意に消すことが出来れば、尾灯じゃ無くなるんだから、おｋじゃないのかな・・・？

まあこれは陸運局に聞くしか無さそうですけどねー(電話スキルないので多分無理)


とまぁ、色々妄想は膨らみますが、父親からは派手な装飾はやめてくれとクレームが入っているので、控えめに純正風を目指してやっていこうと思います（ぉぃ）

といった所で、今回はここまで。
明日がワクワクですね((´∀｀*))



-p.s.
先日、ハンコンとGT6とPS3(中古)を購入しました。
本日、PS3をネットに繋ぎアップデータを受信したのですが、4時間経っても終わりません。
はやくやりたいのに夜遅くに遊べないじゃないですか～┐(´д｀)┌



※beatmania II DXとモニターが兼用なため、かなり位置が高いです

おはようございます、こんにちは、こんばんわ。
新しいフィットに心踊らせつつ既にDIY計画を始動させている、らいが！です。


納車まで、もうすぐそこ。
それなのにまだイルミネーションの解体作業を終わらせてなかったりします(;￣ー￣A

あと残っているのは、
・運転席回りのイルミネーション
・ドア開閉連動イルミネーション
・ドラレコ、ETCの取り外し

いずれも車を買ってからまもなくにやりだしたということもあって、無駄に凝ってインパネ裏に隠しまくっているワケですよ(^_^;)

まぁ解体なので、不要な線は切って引っ張るだけなんですけど、どれが後付けなのか分からなくなってる次第。
色々とめんどくせー、ですよ(；゜∀゜)


そうも言ってられないので、明日の日中には解体始めます(’-’*)♪

今の今まで、イルミネーションの類いを必死に取り付けて来たわけなのですが、先週に外装のイルミネーションは全て撤去しました。




・ヘッドライトの移植(純正化)
・サイドアンダーイルミネーションの取り外し
・LEDウィンカー用抵抗器の取り外し
・フォグとハイビームのハロゲン化
・ロービームの社外バラスト取り外し
・HIDの為のリレー配線の取り外し
・イルミネーション用配線の取り外し
・バックランプの電球戻し

大体こんな感じの事をやってました。

リアは防水を気にしなくて良いということから、社外製ウィンカーソケットを利用していたのですぐに戻すことがで来たのですが、
フロントはウィンカー線を切断してギボシ化していたので、一苦労でした。

ギボシごと配線保護防水チューブで纏めたら、ギボシの尖っている部分が突き破ってきて、試験点灯した際にヒューズを飛ばしてしまったのはビックリでした(;￣ー￣A
結局ギボシを切断、エーモンの30Ｗ迄の細線で延長(より線にして防水チューブで処理)して、コルゲートチューブを被せたから大丈夫だろう(；゜∀゜)

その後はサイドアンダーの取り外しをするためにサイドスポイラーの取り外しに掛かったのですが、ピンが異様に固くて苦戦しました(；´∀｀)

これで外装は純正化出来ましたね(*´ー｀*)


後日、光軸調整をするためにハイビームを点灯させたら、片目点きませんでした(；゜∀゜)
ボンネットを開けたら、コネクタが外れていただけなんですけどね(;￣ー￣A


せっかく作ったヘッドライト、半年くらい使ってもうお蔵入りですね(ノ_＜。)
誰か欲しい方は居ませんかね？

今月末か来月頭にフィットRSが納車されるということでワクワクしている私こと、らいが！です。

今回は納車されるフィットの詳細を綴って行こうと思います！


●車種・色etc・・・
車種：フィットRS 6MT仕様
色：サンセットオレンジⅡ
型式：DBA-GK5
排気量1,500cc

●カスタム内容(オプション)
テールレンズ(導光チューブタイプに変更)
P3コートセット(ボディーコーティング、下回り等)
エントリークラス インターナビ(174VFXi、10月中契約でナビプレゼント)
無限エアロセット(バンパー、サイドスポイラー、リアスポイラーのセット)
無限スポーツマット
無限ラゲッジマット
無限バイザー


いずれ、マフラーとブレーキ辺りも無限にしたいなぁ、と考えていますが予算が・・・(´・ω・｀)
乗り始めて、エレメント交換やエアフィルター交換するときになったら、無限のものに変えようかなー。





先日、姉の結婚があったので金沢まで行ってきましたが、ライフちゃん最後の遠出となりました。
なんやかんやで無理しながらでも窮屈に全力で走るのも楽しかったよ！((´∀｀*))

山形の下道とか、父のプリウスαを追いかけながら90キロで駆け抜けるのは、なかなか爽快感あって楽しかったです。
登坂車線アリの上りでどんどん加速されちゃ追いつけないよー！
とか車内で絶叫しながら走ってましたケドね(ノ∀｀；)


ところで。
帰り道で鳥海の道の駅に停まった時の事ですが、フィット3RSのオレンジが偶然停まってました！
ドアノブのところを見ると、ドアハンドルプロテクションカバーが付いているじゃあアリませんか！？
・・・発注に載せるの忘れてたですぜ┐(´д｀)┌

他にもドアライニングイルミネーションやフットライトも付けたいので、後に付けたいと思います(￢_,￢)b



今週末は、ライフの純正戻し。
カスタムヘッドライト＆外装イルミネーションの取り外しをします。
せっかく付けたカスタムヘッドライトですが、もう二回しか週末は無いので、一つ一つやっていこうと思います。

再来週は内装ですかねー。
色々弄ったので、戻すの大変そう・・・ｗ

近々、フィット3RSのオレンジ、無限エアロセットで購入することに決めました。

なぜ、と言われると、色々と理由はあるんだけど、一番の理由は
無限エアロ
ですね。



写真は青森のサーキット場にて無限フェアを開催したときの、フル無限カスタムした無限スタッフの持ち込み車両です。


他に理由を挙げるとすると、
・軽自動車は高速道路がつらい
・一般道でも時折パワー不足を感じる
・4人乗ると重い
・夏場エアコンを掛けると全然加速しない
・アップダウンの激しいプチ山道が困難
・フィットのカスタムパーツが通販にいっぱいある
・友人がJBライフからフィットに乗り換えた
といった所かな～(’-’*)♪

あまり貯金は無いから親に相談したら、
ローン組むよりなら金を貸す、
と言うことになりまして、全額借りることになりました(;￣ー￣A

こんな金額がポンと出てくる辺り、親の節約術は凄いと感じましたね～(*´-`)


ディーラーに発注を頼むのは10月2日。父と一緒に行くことになりました。
それまで我が愛車をノーマルに戻さないとネ(*´ー｀*)


走る楽しみを得つつ、現実的で実用的なフィットRSに、今から心躍り尻踊る、今日この頃でした。


p.s.
父にも乗って楽しんで貰いたいと言う気持ちから、数日間に渡る家族会議をした訳ですが、色々と語れて楽しかったです。