EGR制限プレート(11mm)の取付け

友人に作って貰ったEGR制限プレートを取付けしていきます。

赤丸部のナットを12mmのソケットを使って外します。
ナットは締め付けは固いし狭いので落とさないように注意！

外したEGRパイプです。

まだ走行距離が9000kmほどでしたから煤の蓄積は薄らですね。

パーツクリーナーを吹いて拭き取れば煤が簡単に落とせました。

パイプの中はパーツクリーナーの液を入れて暫く放置した後、パイプの中に少量の砂を入れてシェイクするとパイプの中の煤は綺麗に取れました。

EGR制限プレートはこちら側に取付けします。
※ガスケットはそのまま再利用します。

ガスケットの上からEGR制限プレートをセットします。

EGRパイプを取付けナットを締め付けて取付けは完了です。

次にEGRパイプを元通りに取りつけしたら燃料噴射量補正をします。
前期の時に作った専用工具を使って補正をかけます。
※補正の掛け方は自分の整備手帳の「各吸気センサー清掃と燃料噴射量補正など」を参考にしてみて下さい(後期でもやり方は同じでした)

↓↓↓ここです↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1226942/car/1542361/3651651/note.aspx

燃料噴射量補正後はレスポンスや吹け上がりが良くなりました。
燃費やDPF再生間隔は今後の走行にて確認したいと思います。