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2014年12月17日 イイね!

ヘッドライト加工! そのいち

ヘッドライトの殻割り加工、ついにやっちゃいました!

と言っても、純正に戻せないのはナンセンス・・・。
ということで、オークションでJC1後期HID仕様の中古ヘッドライトを購入しました!

左右合わせて、1万、送料込で1万3千。
おぃ安すぎはしないかい・・・?

最近ヘッドライトの盗難が流行ってるから、盗難品で無いことを祈るけど、大丈夫だよね・・・?
ちなみに発送者は青森の方で、他には他車種中古ヘッドライトやイカリング、HIDなども取り扱ってました。
アレかな、オークションという場を使ったネットショップみたいなものかな?


振込から数日、思ったよりも早くヘッドライトが届きました!



早速殻割り・・・ってやり方(゚⊿゚)シラネ!
やり方が分からなければ始まらない!ということで、Google先生に聞いてみました。

ダンボールにドライヤー、もしくはヒートガン。
後者は持ってないので、ドライヤーでやろうかと思いました・・・が、目の前にストーブが。

外装のネジ部品は外して、試しに熱風に当ててブチルゴムを剥がしてみる。
ヘラとか持ってなかったので、隙間にドライバーねじ込んで腕力でゆっくり引き剥がしてみる。

すると・・・


はい、少しずつですが浮いてきました!
熱くてマトモに掴んでられないと言うくらい熱くして、引き剥がしたら、思いの他外れてくれるので、テンション上がりました、☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ


汗だくになりながら、1時間くらい?で片側の引き剥がしに成功。

もう色々と満足気味な状態なんですが、本番はこれから。
各LEDパーツとイカリングを調達せねば・・・!







・・
・・・
といった事が、2週間位前。

しっかり工具を揃え、電子パーツも揃え(たつもり)、作業に入っています。
まだ片方しかやっていませんが、大まかな目処が立ったら追加の電子パーツでも買おうかと思っています。


ちなみに、キラキラリフレクターなるものを買ってみたのですが、ハズレ。
他イメージしていたものも殆どハズレ、1万近くの半分が配線研究の藻屑となって消え去りました・・・。


結局Flux球よりも砲丸や帽子型のLEDを密集させたほうが、形状の自由度が高く出来て、いい感じだと思いました。
個数が多い分、配線を考えるのが面倒なんですけどね(´・ω・`)ノ



それで、今はこんな感じ。


ウィンカーは帽子型3チップLED40発、上部の空間にも追加するので、計80発。
直列4×並列10、電源は350mA、一列あたり35mA。
このLEDは最大60mAまでおk,3チップが並列に埋められているので、チップあたりの電流は1/3。
少々眩しいくらいなので、一列20mAくらいでも良さそう。

イカリングは細いステン線で三箇所固定、配線は穴を空けて裏に逃しています。
発光具合は文句なしですね!

アイラインはステルス性を考えてただのテープLEDにしたのですが、イカリングが思いの他白いので、
白いチューブLED、青発光に変更しようと思います。




ディーラーに相談しながらやっていくことになりますかね~。
現状はアイラインは問題なし、イカリングはスモール使用ですと純正球を外す、
ウィンカーは視野角の問題でNGになるかもしれないとの事でした。
ついでに前後の色味も合わせてね、と言われました(´ω`;)

まあ実際に作ってみて完成品を見ないとなんとも言えないし、
断定して言えない事は最終的には陸運に問い合わせになるということなので、実際に作ってみてください、って言われたよ(;´・ω・)


車検に通る様なヘッドライト加工、出来たらいいなー(´・ω・`)ノシ



また気が向いたら、記事を更新していこうと思います!

では(¬_,¬)ノシ
Posted at 2014/12/17 22:06:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 作業日記 | 日記

プロフィール

「アテンザのフォグに、昔買った純正HIDのユニットを埋め込もうかと思ってる。
偶然にもブラケットのサイズがぴったりなんよねー♪
LEDリングも付けたいから、サイズ感確かめるためにハブリング当ててみてる。
56-73ミリだと外カバーに当たるねぇ・・・」
何シテル?   10/12 08:12
走る楽しみを求めて、MT仕様。 先輩方々の整備手帳を参考に、チマチマ弄ったりして楽しんで行きたいですね!
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