Defi ADVANCE ZD 取付 その１

とにかくメーター関係の置き場が無いS660。まぁ、そろそろメーターだらけにするのもやめようかと思ってたんで、ZDにしました。マルチモニターで、これ一つで車速、回転数、電圧、時計（いらねぇw）表示。CSPにしたので水温、油温、油圧も追加です。今回はセンサー類は置いといて、配線周りにかかりました。なるだけ配線を見せない方向で行ったらえらい時間がかかりました💦

さて、悩みに悩んだ置き場。最終的に純正モニターの右後ろに。前方視界をなるだけ邪魔しなくてセンター付近はここしか…右につけると左コーナーで視線移動が大きいし、左に付けるのはエアバッグがあるので論外。モニターが銃弾と化します💦絶妙な位置加減なので今回ばかりは位置決めにテープ使用。付属の両面テープで取り付けます。

さてさて、それでは配線を通す作業に掛かります。まずはユーティリティBOXを外し、バッテリーのマイナス端子を外します。今の車はエアバッグやら電子制御やらで何が起きるやら分からないね😓

シートベルトのバンドを外します。シートを外します。12ボルトと14ナットだったかな？で、ここでバッテリーを外す事を決めたハーネスがいます。シート下のハーネスですが、白と黄色を外してクリップを外します。が、この黄色がサイドエアバッグのカプラーなんですね。

内装に入ります。まずはセンタートレイを外す。嵌ってるだけです。手前側から外れます。

シフトカバーコンソールを外します。ここも嵌ってるだけです。が、この後のシフトノブ外しが落とし穴…

シフトノブは、ブーツ裏のこのカプラーを外す必要があります。でないとノブの回転止めのスペーサーを回す部分が現れません。最初見たときはどうやって外すの？？となり、プライヤーで無理やり行ったら傷が…😩まぁ大した部品でないからまた買います。これ、サービスマニュアルにも載ってないので「なんでやねん‼️」です。スペーサーが緩むとノブとコンソールが外れます。あと、写真は後から撮ったので写ってないですがタイラップが有りました。今回は切りましたが本来は切らなくていいんでしょうかね？😅

シフト周りが外れたら、今度はリアコンソールです。まずはサイトブレーキ部分のカバーを外します。

えらく半端なとこですがその２に続く