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  5. ステンレスの黒染め [タケみっつぃ]
マツダのロードスターからスズキのジムニストになります。
イイね！
   
2017年10月22日

ステンレスの黒染め

ステンレスの黒染め












雨がやまない、

昨日もほんのわずかだが降ってたし、

今日も雨で明日なんか昼間台風真上でしょ、

明日の仕事ゾっとするわ、雨ん中カッパと長靴でオープンカーでよ、

サイドオープンカーだが(笑)


昨日Amazonで注文した酸化液が今朝9時チョイに届いた、

昔モデルガン用にたまに買ってた懐かしいコイツ、



ガンスミス•シークレットってトコのシャイニー•ブルーステンレス用、

輸入モンのスーパーブルーってのが最も青黒く染めれてコッチはイマイチだったけど、

今回は車のナットを真っ黒に戻すだけだからコッチにした、

コッチの方が僅かに安いので、



お友達からの頂き物のワタナベのステンレスナット、

20個でワタナベのロックナット4個は後からパシフィコ横浜のノスタルジックカー2デイズのワタナベのブースで買いました、






ナットは黒染め仕上げでロックナットは塗装仕上げ、

今車に使用してますがロックナット使用なのでナット4個余ってるから、

アルミから外さなくても余ってるヤツで試せる^ ^



インパクトレンチ、楽なんだけどハゲはハゲしい、






オールドなワタナベやハヤシらのアルミなら渋みで敢えてアジとしてこのまま使うトコだけど、

今綺麗なBBSなので、



それに合わせてハゲ無しの綺麗に戻す、

昔はナットなんかメッキとかでも何でも良かったんだけど、

ロドでいろいろやってる内に気付いた、

アルミ良ければ全て良しでは無く、

ナットも良ければ、はたまたエアバルブキャップさえも良ければ全て良しだと(笑^_^;)


ちなみにナットキレイなままにしたいならインパクトレンチは使わない方が良いです、あんま持ってる人居ないから平気かm(_ _)m





酸化液を綿棒にたっぷりと付けてハゲてるトコ以外にもで全体にたっぷりと塗りドライヤーで温めると早い、


１度で真っ黒にならなければ2回3回とやれば染まります、

ビフォーとアフター、





















元も黒染めなのでハゲてたトコと残ってた黒は一体化されます、


表面をひと皮剥き紙ヤスリで仕上げてツルピカにしてから染め直すと超絶ツヤツヤに出来ますがナットだしそんなに見えるモンじゃ無いからそこまでやらない、

ムラが気になるなら温めずに綿棒で更に塗りこすって馴らしたり、軽くコンパクドで磨くと綺麗になりますがやり過ぎるとまたハゲるので綺麗に仕上がるまで染め磨きを繰り返しますがそれもやらない(笑)、

業者さんは大量の酸化液に数日丸ごと漬け込んで真っ黒にしますが(銃とかも)、酸化液が大量に必要なので僕らは塗り塗り('ω')


スチールはスチール用、アルミはアルミ用を使用すれば同じ事出来ます、

銀や真鍮や亜鉛合金はスチール用で黒く染まります、



赤いサビは悪いサビで鉄を侵し腐食させ、

鉄を保護する良いサビを黒サビといいます、

鋼鉄の銃器が黒いのは赤サビを防ぐ為に黒サビで保護してるからで、

車体等の艶の無い明らかに塗装っぽく無いパーツも黒サビ仕上げになってます、

黒サビにしてもそのままだと赤サビ出るので、定期的にオイルを塗って赤サビを出さない様にする、

だから実銃は基本オイル塗って有るから触ると手に油が付くm(_ _)m

アルミやステンレスは赤サビ出ないから自色のまま使用されてます、

銀や銅や真鍮ら、はたまた亜鉛合金らは表面が酸化してくると赤サビは出ないが黒ずんでくるからたまにコンパウンドで磨いてピカピカに戻す必要有りますが(昔のアルミホイールのリムはクリアー無しでたまにコンパウンドで磨いてた)、

その酸化による黒ズミを利用してシルバーや真鍮のアクセサリーはアジが出されてます、


アルミやステンレスは赤サビ出ないし酸化してもそんなに変色せず艶がくすむ程度なので、(ステンレスは特に変色しない)

クリアー塗料等で艶のまま保護するだけですが、


ステンレスの黒染めは単に色を黒くする為の行いだと思います、


銃器の黒染めは下地も綺麗に整えて美しい青黒になる様に手間がかかってるから美しいのです、最近の艶消し黒の銃ではなく昔のガバメントとか44マグナムとかコルトパイソンとか、遡れば西部劇のコルトピースメーカーとか、



4個終わり、



あと16個か、

火曜から晴れるから次の休みに全部やる^ ^
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Posted at 2017/10/22 12:03:14

   

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