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タケみっつぃのブログ一覧

2016年11月19日

最高の環境

今日は朝イチに小雨の中リアの車高を2mm上げ(笑)

月イチの病院、

こんなモンかな^_^;

病院帰りに電池切れの時計の電池交換でドブ板外の最善堂に、

今日は時計渡して車で待ってると車まで持ってきてくれた^_^

いつも私のロドを見て褒めてくれたり、

リサイクルショップで中古で買ったMTM、

どこ持ってきゃいいって話で、

デパート内の時計屋さんに持ってってもだいたいがメーカーに出すとかどっかに出すとか、防水の機能だシカトでその場でも数日後とか、

最善堂はドコの時計でもその場で10分、1500円でやってくれる^_^

横須賀にもう50年住んでるけど、

最近はなんだか素晴らしいと思った、

自分のライフスタイルが全て充実出来てる、

大好きな古着系はチェーン系の古着屋が近場に2軒出来たし、

中古のブーツ安く買って再生したり、

中古ジーンズのいいの見つけたらもう顔なじみのドブ板はグリーン商会に持ち込んで1500円でチェーンステッチで裾上げ^_^

その場で新品のジーンズやバズリクソンズのフライトジャケットらも買える、

上の古着屋や最近お気に入りのこれまた顔なじみなドブ板スペックで掘り出し物のフライトジャケットらを買ったら、

これまた顔なじみな裏に有るダイヤモンド商会に持ち込んでパッチ貼り付け、

革に貼り付けたいなら並びのファースト商会に持ち込んで縫い付けてくれるし、

その足で少し歩いてくと海自と米海軍の軍艦見れるわ、

バズリクソンズ以外の服や小物ら欲しいならドブ板Fuziも有り(店長が上司の同級生だわ^_^)、

近場で飲み会やったら二次会三次会でドブ板の中の店行くとアメリカ気分を味わえる、

今の私の趣味は全て地元でまかなえる(嬉笑^_^)、

昔はグリーン商会とFuzjの間に老舗のプラモデル屋も有り、

そこでモデルガンエアガン買えたが無くなってしまった、(それ残ってりゃパーフェクト^_^;)、

それどころかたまたま車をコイツにしたら、

すぐ近くにNOPROなんて凄えお店もたまたま有ったりで、

何かやりたくなったらブィーンと少し走ってきゃやってもらえる^_^

NOPROで何かやったら帰りにすぐそばのクルマでいこう！のあのコースでお試し出来たり^_^

横浜のマツダR&Dセンター行くときゃこれまたクルマでいこう！の高速で30分^_^

フリマやったりMTGやったり^_^

んで会社もクルマで15分^_^

追記、更にワイフは車検屋正社員ときた(爆)

車関係まで充実してんだから、

私はこの土地買って家建てて正解だった、

凄えいいトコだ！

とさっき思った^_^

Posted at 2016/11/19 16:45:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2016年11月16日

出社前のミリ調整

朝4時チョイに目覚め、

２度寝するか迷い、

しない方を選ぶ、

超神経質な弄り屋は、

車高を変えてから出社する、

たった2mm、、、、、、

ノーマルムーン(笑)

作業会社時刻、

物音をたてない様に慎重に静かにコッソリと、

アルミ泥棒と間違われて通報されない様に(笑)

アストロプロダクツのLEDが有れば楽勝^_^

シャコチョーは短いから両輪簡単に上がるからロードスターは楽^_^

1番下の全長ロックのリング緩めて全長を１回転だけ右に回すすなわち2mm上げる、

バネ遊ばせなず1番短い状態から前4mm、後ろ8mm上げになります、

右も、

タイヤハメる時は内側から照らすと楽、

終わり、

作業終了時刻、

歯磨きして部屋に戻りひと休みしながらコレ書いてると日が明けだす、

好きな事をやるから眠気は無い、

が出社してから眠くなる(笑)

がフォークリフト乗って仕事してると眠気飛ぶ( ͡° ͜ʖ ͡°)

超神経質な割にはどうゆう事したらフォークリフトで踏んずけるのか自分でもミステリアス、

ベゼル(ケース)破損だけでベルトも本体も無事、

さすがG SHOCK^_^

仕事用ながらタフソーラーに電波なのでいずれ復活させるけど取りあえず時計無いと仕事になんないから速攻ポチりで翌日の昨日着、

昔の電池タイプに格下げ(笑)

さて、そろそろ出社だ、

通勤しながら車高の変化で乗り心地のビミョーな変化を調べられる^_^

今日も１日頑張りましょう^_^

Posted at 2016/11/16 06:31:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2016年11月15日

神経質だから微調整

ワイフからは全然見えないと言われるけど、

こう見えてもれっきとしたチョーゼツなA型^_^;

棚からぼた餅で購入出来たシャコチョー、

スタビリンクのスタビ側を抜くだけで脱着しますが、

超簡単な脱着方法も新たに発見しながら装着した(マジ簡単^_^)、

長さ的には送られて来た状態からまずバネが遊ばないギリのトコにして、

車体に入れやすい様に全長を1番短く、

シェルケースっつーのか？下側の受けを短い方向にクルクル止まるまで回してソコから１回転戻して固定、

それから前後4cm上げた車検時の車高、バネがギリ遊ばないで全長が最も長い状態、
(アルミ黒いから分かりにくい^_^;)、

指3本てトコか、

車体に装着時のバネがギリ遊ばないで全長が最も短い状態、

横から見るとそうでも無いけどコレで見ると低さが見て取れます、

さすがに何だから前後6mmアップ状態、

上より街中の不便さ改善、乗り心地もアップ(笑)

横から見ると前後水平僅かに前下がりに見えるけど、

こう見ると何か前上りに見えちまう、

リアよりフロントの隙間が多いからだ、

18インチの255時代にアーチ拡大してるからこうなる、

気になって仕方なくて昨日帰宅後小雨が降りしきる中フロントを4mm下げた、

回す回転数にもよりますがジャッキアップにインパクトレンチ使用のタイヤ脱着含め4mm2回転ぐらいなら１箇所10分くらいなんで気楽に車高調整出来ます^_^

1番低い状態からリア6mmアップ、フロント2mmアップになる、

コレで決まりかな、

ただし、車検時のしなやかーな乗り心地と比較すると1番低い状態は乗り心地低下、

それから前後6mm上げた状態は車検時と同じしなやかーな乗り心地、

それからフロント4mm下げたら乗り心地低下、

6mmだといいからこの4mmと6mmの間が乗り心地良し悪しの境目の様です、

ではフロント6mmアップから2mm下げはどうなのか、

2mm下げも乗り心地悪くなるなら、

1番低い状態から4mm上げれば乗り心地悪く無い結論に達する^_^

前、

後ろ、

前後の隙間いい感じだから乗り心地を保ちたいなら隙間妥協して1番低い状態から前6mm上げ後ろ10mm上げって手もある、

変化の比較図、

ツラもバッチリだし^_^

てかこの感じだとフロントにスペーサー3mm追加するかもしれん^_^;

となるとフロント33mm( (笑)

しばらくしたらまた太いの入れたい^_^

面白い、今週末も色々試す^_^

話変わるけどiPhoneやスマホの液晶、

直にはオススメしないけど(私は大丈夫だと思っている)保護フィルム等貼ってあるなら、

ゼロウォーター(私はプレミアム)を塗るとチョーゼツスベスベツルツルになりチョーゼツな触り心地になりチョーゼツに指紋も汚れも付きにくくなり仮に付いてもチョーゼツ簡単に落ちます、チョーゼツに水も弾くのでプチ生活防水になる、
かもしれません(笑)

Posted at 2016/11/15 07:16:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2016年11月12日

シャコタンツライチ最後の仕上げ

今日は昨日のツライチシャコタン化調整で出現した、

タイヤが当って邪魔なトコをサンダーで削って最後の仕上げ、

まずはフロント、

タイヤが上がった状態でハンドルを目一杯切るとココに当る、

削る、

外から見えないから適当^_^;

試したら当たらなくなりました^_^

ナックルサポート、

スタビは以前にRX8純正からNC純正に戻した、

メッシュホース、

リジカラを探せ！(笑)

一応いろいろやってある^_^;

続いてリアバンパーの出っ張り、

昨日応急でニッパーで切ったが、

汚らしいのでサンダーで綺麗にならす、

完了、

下げるだけなら簡単なんすけどツラも限界まで出すとなるといろいろと問題が発生したりします(笑)

どれかが闘魂キャンセルアーム(笑)

リジカラを探せ！(笑2)

これでシャコタンツライチ戻し完了^_^

ウチからの出口、

昔からツライジリするとココですぐに試せて便利だった^_^

入る時はケツからで斜めに進入し、

前輪の片方をまず乗せてからバックしていけばリップ擦らない
^_^

適当に真っ直ぐめに出入りするとリップ擦ります^_^;

試走がてらにワイフと古着屋行く、

891円、安いっ！(爆)

Posted at 2016/11/12 10:48:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2016年11月11日

NCロードスターの車高ツライチ調整

今日は半休で帰宅、

労組が24時間ストを構えていたが中止になり、ストに備えて今日の分の仕事は昨日済ませてあるので仕事なんにも無いから^_^

昨日５回目の車検もめでたく済み、

今日は足回りの上下左右の調整を行いました、

ディーラーで車高NGをくらってなければ、

このシャコチョーは買えなかった、

まあ使っていた足回りもお友達から中古で嫁いできてから３年ぐらいたっててサスもヘタり気味だったし、

替えて結果乗り心地や乗り味も良い方に激変したので買って良かったのでした^_^

いやしかしこのテインのフレックスZ、

Amazonでお値段73000円ぐらいで買ったけど、

僕の使い方の車には十分な性能でして
、

ボンビーな騎手にはヒジョーにありがたい逸品です、

オーバーホール出来ないけど、

オーリンズとか入れてる人でなきゃオーバーホールなんか出さないで買い換えるでしょだいたい？

例えば３年長くて5年で新しいのに替えるとしたら7万なら買い換えちまえるお値段なのです^_^

ジャッキアップ！

ナット外したがタイヤ外せない、

なるほど、純正アルミのハブ径とハブがバッチリと噛んでるワケだ、

純正アルミはスペーサー無しで履いた事ほとんど無いので一瞬戸惑ったが、

私の場合デカいドライバー突っ込んでブレーキパッドんトコに当てて引っ張ってパコっと外す^_^;

数年ぶりのシャコチョー、

せっかくだからしばらく今までより低くして遊びたい、

まずはフロントから、

取り敢えずショックを1番短い状態に戻す、

バネは遊ばないギリギリにのトコにしてあります、

レンチで20回転クルクル左に回してく、

結構疲れる、これ毎日やったらかなりの腕力になるかも(笑)、

終了、

手持ちのワイドトレッドスペーサーたち、

左から10mm、20mm、25mm、30mm、

25mmのワイドトレッドスペーサー装着、

今日はシャコチョーのレンチをローターのベンチレーテッドにカマしてブレーキキャリパー上部に引っ掛けて締め込みます、
こうすればフロント簡単に締め込み可^_^

反対側はトーゼン下にカマす、

リアはバネを遊ばないギリギリの状態から10回転分縮めてたので10回転戻し、全長は10回転分伸ばしてたので10回転戻し、

前後共にトータル20回転、

１回転2mmだからこれで前後4cm下がる事になる、

リアにはワイドトレッドスペーサー20mm装着、

レイズのアルミは裏にハブボルトの逃げの穴が全く無いので、

20mmのワイドトレッドスペーサーからハブボルトの頭が出ない様にハブボルトを短くカットして有ります、

更に3mmのスペーサー挟む、

NCロードスターに関してはアルミのサイズで何ミリ入れればどうなるとかだいたい解る、

11年間のツラとの格闘により^_^;

アルミ仮付けしてジャッキダウン用意、ドキがムネムネ^_^

ジャッキダウンして少し前後に車動かして見聞^_^

キタね、いいわ^_^

反対側もやって終了、

ウチの下り坂から道路に出る出口で当たる当たらない即座にチェック出来る^_^

7.5jj17＋43に215/45/17、スペーサーは前25mm後ろ23mm、

左右共リアはギリOK、

フロントも特に当たらない、外側は、

右に出る時に右リアからヒット音発生、

タイヤがコレに当たる、

バンパー交換してたんだよ忘れてた、ツラ極めると当たるん、、、、DEAHTした、斬るの忘れてた、

取り敢えずニッパーでカット、

明日サンダーで綺麗に削る、

ケツの異音済んだら右フロントからタイヤがなんか鉄板に当たってる様なイヤーな異音、

コレだよ、

タイヤ目一杯上がった状態でタイヤ目一杯切ると前側の鉄板に当たる、反対側はギリ当たらず、

明日鉄板をサンダーで少し斬って当たらない様にしてやる、

私の場合妥協して車高上げるとかツラ引っ込めるとかせずそのままで当たらなくなる様にガンバル(笑)

それで完璧に何にも当たらなくなるでしょう^_^

いや〜このやりとり懐かしい〜、

昔もツラの為に日夜試行錯誤してたから^_^

減退は前後共に２段階硬くした、

柔らかいとなんか乗りにくいから^_^;

やっぱシャコチョーはいいっすね、

いろいろ遊べるから^_^

この車高は何年ぶりぐらいかな^_^

ツラもバッチリ^_^

グッジョブ(笑^_^;)

指はここまで入ります、

フロント、

リア、

もといここまでしか入りません(笑)

いいわ^_^

NCロードスターは車高とツラをキメてやるとそれだけでかなり渋くなります^_^

いや〜楽しいっ！^_^

こうなりと久々にまたぶっといのも入れたくなってきた、

以前は9jj18＋45に255/35/18入れてたから、

9.5jj＋45で255引っ張りで入るかな、

お金に余裕出来たらまた太いの買うかな^_^

Posted at 2016/11/11 20:17:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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