ローダウン実施。

今回のローダウン目的は『見た目』と『ロール感緩和』と『乗り心地（硬めのほうが好き)』、そしてなるべく予算を抑えて・・・・(^_^;)

で、ホイール換装と合わせてやるべく、オートバックスのＲＳ－Ｒキャンペーンに乗っかりｗｗ

選定したのはＲＳ－Ｒさんの『Ｔｉ２０００』。いまとなっては代表スプリングですね。ヘタリ永久保証ｗ
車検まで車高落ちませんように(=_=)

作業はアライメント測定も含めて４時間ほどかかっていましたね。(^_^;)苦戦しとられました。

リアは　-２０～２５ほど落ちたようです。

フロントで　-１５ほど。

(^_^;)思っているほどはローダウンしていません。せいぜいＧＴi標準くらいの車高でしょうか？

でも純正車高に比べればだいぶスタイリッシュになった感はあります。

乗り味は、さすがに純正の乗り心地のようなソフトなものは無く、適度に硬いです。ソフトさが薄まった分、粘りけのあるロール感も薄くなり、コーナーでもスパっとハンドルきりやすくなりました。
(^_^;)もちろんサーキットや峠で走っているインプレではないので、本格的に足回りを換装したレベルとはかけ離れていますがｗｗ

バネ交換でここまでスポーティになればコスパは良いかと(^^)

ちなみに感覚を数値化(笑)していうならば・・

乗り心地　-20％（若干硬め）
突き上げ感　+40％（ライン踏み越えや道路継ぎ目でゴツゴツきます）
巡航安定感　+10％（重心下がった分、走りやすくなった）
家族が気づく度合い　+5％（いまのところ嫁も母親も気づかずｗ）

です。

結果としては(-_-;)もうすこし車高落ちてもＯＫかなぁとは思いましたが、、、、非常に満足しております♪

ちなみにサス代、工賃、アライメント測定（調整は今回サービスｗ）まとめて１２万ほどでした(・∀・)

純正のバネもお店に処分してもらいました(^_^;)
頼んだぞ、Ｔｉ２０００。急に落ちないでね。