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イイね!
2017年02月26日

シートレール・フレーム

昼間は暖かく道路状況も良くなってきています。

GSで足車の洗車をしていますと、2015.10に旧車の集会で行き会った、S30Z、130Z、ハコスカの3台がやってきて、S30Zのオーナーさんに声をかけたら覚えていてくれました。
また、今日は他にもポルシェ911の何か、フェラーリ355、ロータスヨーロッパ、R32GT-R等の趣味車を見かけましたので、春が近いことを感じました。

今回はシートフレームに関してです。

・シートとシートレールはレカロ
・フレームはケーニッヒ

で使用しています。

レカロにする前は、中古のケーニッヒのシートを2脚使っていまして、中古のレカロが1脚手に入るとなった時に新品のレカロを1脚を購入しました。

店で入れ替える時に、ケーニッヒのフレームにレカロのレールを合わせるとピッタリ合いましたが、
”レカロフレーム+レカロレール”で取り付けました。乗ってみるとポジションが上がったので、頭が天井に当たりシフトレバーが遠く、まともに運転できませんでいたので、帰宅後”ケーニッヒフレーム+レカロレール”に交換しました。これで、運転しやすくなりました。

ケーニッヒフレームリヤ側にある形式のシール。
FETが輸入代理店でしたが、現在は取り扱いが無いようです。



助手席側です。白い矢印の間隔分、レールと車体間に隙間があります。




運転席側だけ上の写真の隙間を無くすようフレームを加工し、少しでもローポジション化しました。
ですので、後ろ下がりになっています。



レカロとケーニッヒは共にドイツ製ですので、
・フレームの規格が同じ?
・製造元が同じ?
と妄想しましたが、どうなんでしょうね?
ブログ一覧 | R30 | クルマ
Posted at 2017/02/26 20:28:40

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この記事へのコメント

2017年2月26日 20:53
こんばんは
今日は少し春を感じましたもう少しで
気持ち良いドライブ出来る季節になりますよね
昔西部警察マシンXのケーニッヒのしーに
憧れましたが当時高くて買えませんでした
今でも憧れのシートなんですよ
コメントへの返答
2017年2月26日 21:19
こんばんは。

マシンXにもケーニッヒ使われていたんですね。

このまま塩カルをまかれなければ、そろそろのれそうです。
2017年2月27日 6:14
おはようございます♪

似てるような…似てないような話ですが、私の経験談です(^o^)

1台目のDR、鉄仮面4枚の時に頑張ってレカロSR3を2脚入れました。フレームとスライドレールは、レカロ純正。高さもシフトレバー位置もバッチリ。
2台目のDR、今の前期2枚ですが、ごっそり移植いたところ、頭が天井に擦れるしシフトレバーは遠く感じる…足と胴が長くなった感じでした(^o^;)
そこで私は、運転席のみレールとフレームが一体のブリッドのものを加工、高さは低くなったものの、スライドが少々渋め、多分加工不良でしょう(^_^;)
もう少し下げたいんですが……後はフロア加工なんでしょうか〜
デカイ体も、こういう時は不便に感じます(^O^)


コメントへの返答
2017年2月27日 21:12
こんばんは。

2ドアのこと、私も同じです。座高が高くなって、格好悪いというか、何というか…

2ドアと4ドア何が違うんですかね~。

私もこれ以上下げようとすると、フロア加工になります。

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