テッポロトルのブログ一覧

まだまだ暑いですね。 車種別の本にあるホイールの試着？のようにしてみました。 ＩＣ無しに乗り始めた頃のメーカー、銘柄不明のメッシュで、ディスク面を黒く塗りました。 インパルのメッシュで、ディスク面がメッキでしたので、定番のゴールドに塗ってみましたが、いまいちでした。エンケイのメッシュやＳＳ ...
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毎日暑いですね。 下の写真ですが、何かが無いのがお分かりになりますか？ 左のテンションロッドが折れて、ブッシュ、ワッシャーが有りません。 ２００８年再度ナンバーを再取得した際、純正の足周りにテンションロッドブッシュのみ、ウレタンのかなり硬い物を入れていました。 左右輪で高低差がある場合、 ...
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前回のRSターボ　IC無しとIC付きの感想の続きです。 グラフ通りの回り方をしているのを感じますが、IC付きの3000rpm辺りのトルクの谷？みたいなものは、わかりません。エンジンの回り方としては、IC無しの方が好きかなあ？ ターボのヒューンって音ですが、IC付きでは純正マフラー、社外マフラー ...
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ＲＳターボのＩＣ付きと無しを乗っての感想ですが、条件が全く同じではありません。 IC無しは、最初から柿本のフロントパイプから全て交換されていたので、純正マフラーでの状態は、わかりません。 マフラー交換による自然ブーストアップ（0.8kg位)で、全開にしてみると高回転まで一気に回り、気持いいなーと ...
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こんばんは、テッポロトルです。 今日は、Ｒ３０スカイラインの日ですね。 現在のＤＲ３０は、2000年5月から2002年5月まで乗って、5年間ナンバーを切っていました。 2008年4月に再度ナンバーを取り現在に至ります。 最初の希望ナンバーを6・30にしました。 現在は、娘の誕生日の数字ですが ...
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