テッポロトルのブログ一覧

暖かくなってきました。

3年ぶりにパワーフローのフィルター（湿式）の交換です。今度は赤！
推奨交換時期は3000～5000kmですが、1万キロ位走ったかも(-_-)。
新品は気分がいいですね。


実家の車庫を補修するために片付けをしていたら、
古ーい茶箪笥の中から昭和38年7月9日の新聞が出てきました。
54年前…今と比べ字が小さいですね。


岡谷まで1か月切りましたよ。

今日の長野は雪でした。

昨日３/１３（日）にR30で俳諧していて長野市の落合橋の信号で、
対向車の白いラパン？アルト？ミラ？からホーンと共に男性２～３名が
手を振っていました。

ドライバーさんの顔は確認できませんでしたので、
どなただったのかとっても気になります。

路肩の雪が消え、塩カルも大丈夫そうなので動き始めました。

先日ホース交換をしたホースバンドの緩み、燃料漏れを確認して俳諧開始です。

ホースバンドの向きは１番２番と３番４番で向きが揃っているのですが、２番の向きが
違います。インジェクター側のホースバンドのネジがレギュレーター、デリバリーパイプ間
のホースに干渉したことやインシュレーターラバー（小）の外れ、４本同時にはめる必要が
あること。そんなこんなで慌てているうちにホースバンドの向きを間違えましたので、
付け直すのも考えたのですが、何かと無理がかかりそうですので良しとしました(+o+)



ホースを交換していて感じたのが、インジェクターホースだけ劣化が早いのは、
デリバリーパイプとインジェクターの距離が近くて、矢印部分に無理がかかって
いるのではないかと思いましたが、どんなもんでしょう？


インジェクターのカプラーのブーツが破けているので、これも何とかしなくては・・・

いつもの車屋さんに行くと「この車が来ると春を感じる」と言っていましたよ。