テッポロトルのブログ一覧

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

このブログを書こうとしたら大雪警報発表されました(-_-;)。
雪、塩カルのためR30に乗れたもんじゃないですので、元日からR30いじりを開始です。

崩壊寸前のドアコーナーフィニッシャーとカバーホールを交換しました。
これは、2012年ごろ”オートガレージプレジャー”さんと”ジェネシス”さんで、共同制作され購入した物です。購入当初は劣化していなかったのですが、昨年辺りからひびが入ってきていましたので、今回交換となりました。


助手席のドアコーナーフィニッシャー。



運転席のドアコーナーフィニッシャー。



ミラーを外すとボロボロと崩壊します。



ドアミラーの配線に何かついていると思ったら、タイラップでした。
配線が落ちないように引っ張っておくためのSSTですね。



ドアコーナーフィニッシャーはどうしようもないですが、カバーホールはまだ使おうと思えば使えそうですので保存しておきます。



内張りを外すと例によって台風被害にあったビニールハウス状態…
以前リヤの内張りのビニールを補修した時のように張り替えます。



ビニールを貼り付けるシール材？が取れなくて厄介ですので、アストロプロダクツさんで物色していたら”ミニプラスチックスクレイパー”を見つけました。
全て除去するところまではやっていませんが、ブチルゴムを貼り付けることに支障が無い程度には取りました。結構具合いいですよ。



リヤより作業スペースが広く慣れてきたこともあり、スムーズにビニールハウス修理完了！
可動部に注油しておきます。



室内側のモールを外す時に…
「やっちまったなぁ！！」
モールを曲げてしまった。
仕方が無いので部品取り車から、そーっと外してきて付けておきました。
今回の作業で最大の失敗です。

　積雪で道路は一時的に圧雪になり、雪が解けたら塩カルが豪快に撒かれています。

　普段乗りの車ですが、走行中に路面の凹凸によりカタカタコトコトと音が聞こえます。車体をゆすったりジャッキアップしてチェックすると、左前スタビリンクのボールジョイントのガタつきが原因でした。



　日産にスタビリンクとナットを注文して交換しますが…ナットが固着していて緩みません。
ショック側のナットは外側を向いていますので、インパクトレンチの力技で取れましたが、
スタビ側のナットは内側になりますので、インパクトレンチが入りません。

　それならばと、ワコーズのラスペネをかけて数分後に緩めてみますと、あっさり緩み、ちょっと感動しちゃいました。



　リンク交換後に走ってみると、路面の凹凸でカタカタコトコト音がせず快適です( ◠‿◠ )



　ラスペネにびっくりした作業でした。

台風と選挙ですね。

雨で乗れないので、ちょっと気になっていたことに手を付けました。
雨の日に乗ると…本当は乗りたく無いですが、イベント時は別です。
リヤサイドウィンドウ横のシートベルトの穴？からタイヤの水切り音が耳についていました。
もしかして、ビニールシートの破れているのかと気になっていました。

リヤ内装を外しますと、ビニールが破けていてあばら家と言うか、廃墟みたいになっていました。



パネル裏側に何か書いてあります。



拡大すると2/23と他に何かあります。
パネル製造日？それとも車体に組付けた日？それとも日付では無く何かの識別？
廃墟にある、過去に人がいた痕跡みたいですね。



田んぼESさんに材料等を教えてもらいホームセンターで、農業用ビニールシート0.2mm厚とブチルゴムを購入。農業用であれば丈夫ですし、取り付け場所も紫外線、直射日光が当たらないので、長持ちするのではないでしょうか。

パワーウィンドウの可動部にグリーススプレーをかけて、やっつけ仕事的にビニールを貼り付けました。



パワーウィンドウスイッチはお約束のように破損しました(-_-メ)
動かなきゃ動かないでもいいんですけどね。
予備も有りますが、バラバラにはなっていないので接着剤でくっつけちゃって、来週末に取り付けたいと思います。



今後、他のビニールも交換しようと思います。

車に乗っていると道沿いにカメラを構えている人たちがいました。
何だろう？と思っていたら対向車線を何だか分からないけど、いわゆるクラシックカーが走ってきます。ふと思い出すと、この時期は
La Festa Mille Miglia
をやっていました。
イタリア語で”1000マイルのお祭り”だそうです。

東京を出発し、新潟、長野、神奈川で宿泊して3泊4日で東京へ戻る行程です。

有料道路の料金所ならいったん止まるから、少しだけ良く見られると思いR30に乗り換えて行ってみました。同じことを考えている人もいて、もう何年も見に来ているそうです。

写真を撮りましたが…
何が何だかさっぱり分かりません。独特のスタイルは見ていて楽しいですね。
ドライバーやナビの方が手を振ってくれるのは、うれしいもんです。

















大体全車通り過ぎたようなので、移動すると1台が路上で止まっていました。
押そう思い近付いて、「ここを押しても大丈夫？へこんだりしない？」などと声をかけ、路肩へ寄せました。別の参加者の方がバッテリーをチェックすると、端子のゆるみがありましたので、閉め直して問題解決！参加者同士が助け合いながら進んでいるようでした。

R30と違う世界ですが、やっていることは同じようなもんですね( ◠‿◠ )

岡谷秋祭りで、お相手いただいた皆様お疲れ様でした。

5：30に姨捨SAでRS-FLAMEさん、田んぼESさんと落ち合い霧と小雨の中、岡谷出発。
6：15頃岡谷へ到着しますと、すでに10台以上到着しています。いつものことながら皆さん朝が早く早々に第2駐車場は満車になりました。

今回は赤系が多いためか、他の駐車場に比べ派手な雰囲気でした。




いつか、いつだか全く予定は無いのですが、こういうことをやりたいです。
TD-06、クロスフローIC、4連スロットル他…
クロスフローICにすると整備性がいい気がします。




Y30グロリアのブロアムですが、ジャックニクラウスバージョンのエンブレムが付いています。
R30のポールニューマン、Y30のジャックニクラウスの他に何とかバージョンて有りましたっけ？






R32GT-R　カルソニック仕様の2台、流石に目立ちます。
帰りはR20を塩尻方面に向かっていると、いつの間にかこの2台が後ろにいます。ミラーでみていると威圧感がありますねー、R32に抜かれそうなGr.Aのドライバーの気分です。
途中の信号でこの2台は右折レーン、私は直進レーンで横並びになり、軽くご挨拶してお別れしました。



熱く暑い1日でしたので、頭のてっぺんが特に日焼けしていました。