オイルポンプ加工

空冷ボアアップ車両は何かと気を使いますね。しかしこういったマニアックな弄りが素敵です^ ^

こんにちは～

2サイクルは弄りやすいですけど
焼き付くと大変なので
気を使いますよね(^^;

60キロ巡行で走っても
大丈夫でしたので
取り合えずは成功の様です(^-^)/

こんばんは！今日も1日お疲れ様でした

ボアアップすると耐久性気になりますね

以前グランドアクシス乗ってた時に駆動系 イジッテたんですがエンジン焼き付きました

ショックで凹みました

こんばんは～

お疲れ様です～

ボアアップするとハイオク仕様に
なるのですが
アルミニカジリメッキのシリンダーなので
レギュラーでOKです(^-^)/
耐久性も問題無いですよ(^.^)

駆動系を弄って焼き付いたのですか？
回し過ぎたのですね(x_x)

今晩は(^^ゞ

ここまで弄ると　凄～い　敬服です(^^)

楽しいですね。

こんばんは～

友人から譲って貰って
1.2年で乗り潰す予定でしたけど…

メンテを楽しみながら
弄って居ましたら
ビンビンに元気になりました(^3^)/

車やバイクを
弄るのは本当に楽しいですね♪

こんばんは(^^)


自分でいろいろと修理したりいじったりできるなんて羨ましいです。

何事もチャレンジなのでしょうが、私の場合一度分解すると元に戻るかどうか…。

こんばんは～

修理と言っても
ただ部品を交換しただけですよ(^^;

ショップにお願いすると
工賃が高いので自分でしています('◇')ゞ

自分も昔、親父のカブをバラして
組み立てたら
ネジが何本か余りましたよ(+_+)

今晩は～(^-^)

凄いですね。(*^-^*)何でも出来てしまうなんて　羨ましいです。(^_^)

最近は　自分でいじると　壊してしまう傾向に　ありさわるのが恐いです。だから軽い事だけ　車、バイクを　いじってます。( ＾∀＾)

こんばんは～

これくらい
大した事では無いですよ～

壊れたら壊れた時で良いや？
って気持ちで弄っています(^^;)

車もバイクも出来る範囲で
弄って遊ぶのが楽しいですよね(#^^#)

これはエイプのですか？

こんばんは～

AF27です(^^)/

効果は無いですかね？

友人にはワイヤー調整で多めに
オイルが出る様に出来るのでは？
って言われました('_')

エイプにはシフトアップ製の
オイルポンプを装着して居ます(^-^)

スーパーdioですか？(´･Д･)」

こんばんは～

はい
スーパーディオです(^^)/

ボアアップして
フロントディスク仕様にして
ホイール＆タイヤ交換も
CDI加工もプーリー交換も
自分でしました(^^ゞ

本田の原付には効果あるみたいですよ～この加工も

間違いではないみたいです、ヤマハは濃い位らしいです（笑）

こんばんは～

効果はある(^-^)
その言葉を聞いて安心しました(#^^#)

ヤマハ車は濃い目なのですか？

ディオにはカストロのパワー１ レーシング
２Tを入れていましたけど…
最近は安くて評判の良いヤマハのオートルーブを使用しています(^・^)

こんばんは　これはオイル流路の開口部を広げる加工ということでしょうか？

昔乗ってたヤマハ２ストは，街乗りメインだったので，ワイヤーを緩めて３０００ｒｐｍくらいまではｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞと同じくらいの薄めにしてました

たまに回すくらいだったらこれでもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞでした

２ストは焼き付きの前兆を感じるころには，すでに手遅れだったりするのでムズカシイですね

こんばんは～

アクセルを全開にした時に
オイルが多めに出ると言う加工です。

ヤマハ車でワイヤーで調整して居たのですか？
友人が言って居た手法ですね(^-^)

４ｓｔのエイプのセッティングも面倒でしたけど
２ｓｔのスクーターは更に面倒でした(>_<)

焼き付く時は一瞬ですからね((+_+))