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マフラー交換をした翌日に
ロゴが左右に入ってる事に気が付きました(^o^;)

写真では分かり難いですけど…
テールエンドの上部に刻印？
D-SPORTの文字が(*^^*)

ノーマルのマフラーは家に置いていた方が良いと
パームスの店長さんが言うので
セレナで取りに行って来ました。

ノーマルのマフラーでも
ステンレス製なので結構軽いですね。

テールエンドが下向きで無ければ
交換しなかったかも…

昼過ぎにパームスの店長さんから電話が掛かって来て
マフラーが入ったと言う連絡でしたので…
大急ぎで用事を終わらせてショップに向かいました(^O^)

店長さんは手馴れた感じでサクサクとマフラー交換をしてくれました(^-^)

交換後の排気音はアイドリング時は予想以上に静かでした。

アクセルを煽るとノーマルよりも乾いた感じの軽快な音です(o^^o)♪

ノーマルのマフラーの排気音も悪く無かったですけど
排気口が下向きで見た目が嫌だったので
Dスポーツのマフラーに交換して見た目も気分もスッキリしましたo(^▽^)o

軽量化とパワーアップの両立が出来て大満足です。

朝は爽やかです(^.^)

ストラットバーの効果？
ハンドリングにそれほどの違いは
感じませんでした。
鈍感なだけかも知れません(^_^;)

何か船が来て居ると思ったら
パシフィックビーナスでした(^-^)/

クスコのフロント・ストラットバーを取り付けました(^O^)

性能よりもファッション性重視で取り付けたのですけど
ボンネットの中なので見えませんよね(~_~;)

コペンなのにミライース？

ミライースのロゴ入り
ステンレスマグボトルが送られて来ました(^O^)