ファン回りっぱなし問題

うちのも最近同じ現象が起こる様になりましたが長くても30秒程で止まりますので正常の範囲内かと思っています。ここんとこの暑さ半端ないっすから車もバテ気味の様ですね。車共々お体ご自愛ください

30秒くらいなら、ファンスイッチが水温を正しく検知して回ってると思います。この部品もトラブルの定番なので、予備でストックしとくといいですね(^ ^)

うちは昨年中古部品に交換してもらいましたが、また怪しい感じです。なのでパンダは秘密基地で夏休み中です。ムルちゃんは入院中でニューパンダだけがんばってます。

あら、怪しいですか(^ ^)
部品が無いですから根本治療が難しいですね。

揃って入院とは…
フィアットだらけですね♪

この現象って故障だったんですね、知らなかった。。

私の車の場合、
クーラーをONにすると、ファンの動作が“強”になるので、この状態でエンジン停止すると、10分から15分はファンが回りっぱなしになります。

新車の頃からだったので、そういう仕様だと思っていました。

最初はバッテリー消耗を心配しましたが、「そんなもんだ」と、もう慣れました。

ので、なるべく短時間でファンを停止させるため、エンジン停止の10分前あたりからクーラーをOFFにして、ファン動作を元に戻すとともに、エンジン冷却水をクールダウンさせています。この方法でもエンジン停止後、5分くらいはファンは回り続けます。

クーラーをONのままエンジンを停止させても、雨の日や水道水をかけると、程なくファンも止まるので、私の場合は、故障というより、クーラーを使うとエンジンが熱くなりすぎることが原因、という理解していました。

昔、なんかの資料で読んだのですが、
エンジンが熱い状態でファンを強制的にOFFにすると、エンジン部品が変形すると危険性がある、とのことでした。

参考まで

クーラーをつけると強制的にファンが回りますから、常時コンデンサーを冷やす仕様なんですね。
リキッドタンクで圧力スイッチが規定圧以上と検知すると、エンジン停止後もファンを回す仕組みですから、停車ちょっと前にクーラーを切ると確かに長時間ファンが回ることはありませんでした。（試しました）

エンジンへの影響ですが、ブンブン回した後じゃなければ、すぐファンを止めても大丈夫そうですよ。

丁寧な解説、感謝します。

これまで原理がわからないまま、本能的にな対処の裏付けが理解できました。

それにしても、停車前にタイミングを見計らってクーラーをOFFにし、停車後ほどなくしてファンが止まると、それはもう快感です。

現代の車には無い、停車の儀式、みたいなものだとこれからも楽しみにしていきたいと思います。

儀式として楽しめる感性がいいですね！

こんにちは！
わたしのパンダ、リレーが焼損しちゃいましたが、もしやプランジさんのこの現象もリレーが原因の可能性があるんじゃないでしょうか？？
以前、クーラーじゃなくてメインリレーがいかれたことがあったのですが、このときはリレーがONになりっぱなしになり、イグニッションキーを抜いてもエンジンが停止しない、という怪現象が起きました。
プランジさんのパンダはわたしのよりも年式が新しいせいか、写真をみると若干配線が違うようですが、一度クーラーのリレーを点検してみるといいかもしれませんよ！

今頃の返信でスイマセン！

リレーの確認しましたが無事でした。停止5分前くらいにクーラーをオフにして走行すると、エンジン停止後速やかに止まるので原因はクーラーシステム側だと判断してます。

電動ファンのリレーが焼損してファンが回らず、クーラントを盛大に吹いたことが2度ほどあります。差込口の端子が開いてゆるゆるになり、接触不良から加熱したようです。カシメ直してからは今のところ大丈夫ですが、今やどこから火を噴いてもおかしくないので消火器車載です。