じろうさ～んのブログ一覧

ロードスターのトランクにマットを敷きました。
純正オプションは25,000円だったかえらく高かったので買いませんでしたが、社外品が数千円で売っていたので買ってみました。



TPE素材で防水なので濡れた傘や灯油買出しのポリタンも安心して積めますね。
立体構造で複雑な形状のロードスターのトランクにもぴったりでした。

マツダコネクトでアンドロイドオートが使えますが今まで使っていませんでした。
というのもナビはマツダコネクトのナビ、音楽はUSBメモリーに入れたものを聴いていて電話はBluetoothで着信出来るので特にアンドロイドオートは必要と感じていませんでした。
がLINEの着信、音声入力で返信が出来るようになったとの事だったのでそれは便利そうだなと。
しか〜しアンドロイドオートは有線接続のみしか対応しておらず、運転中はスマホをカバンに入れている自分としてはいちいち線をつなぐのがすごく面倒⋯
インパネ周りがゴチャつくのが嫌でスマホホルダーすら付けてないので置き場所もない。
結局アンドロイドオートをあまり使ってなかったのですが、無線化出来るデバイスが有るのを知ったので買ってみました。

GETPAIRR MINI2.0というデバイスで某サイトで数千円ほどでした。



直径は百円玉よりほんの少し大きいくらいで、外枠はアルミ製なので質感は悪くないです。
USBタイプA→Cの変換も付いています。

これを車両のアンドロイドオート用のスマホをつなぐUSBに挿すだけです。
下段は音楽を聴くためのUSBメモリーがすでに刺さっていますがアンドロイドオート用は上段なので問題無しです。



こんな感じになります。





シートヒーターのスイッチや下段のUSBメモリーとも干渉することもなくスッキリしたもんです。

デバイスとスマホをBluetoothで一度ペアリングするだけで次からは勝手に接続されスマホをカバンから出す必要もないです。



これはオススメです(笑)

唯一難点はこの使い方だとロードスターには2つしかないUSBが全て埋まってしまい何か充電しようとしても出来ない⋯

ロードスターのシガーソケット何でこんな奥にあるんや！と思ってしまうシガーソケットに充電器挿しておこうかな⋯

納車1ヶ月にて1,000キロ
家に着いたらちょうど1,000キロでした
ほとんど通勤のみです⋯
少しシブいなと思ってたシフト(特に3速)も気持ち良く入るようになりました

他車へ乗換のため売却することにしました。
8年半で走行距離110,600キロ
トラブルらしいトラブルは運転席パワーウィンドウスイッチの支点側が割れてしまって押し難くなったくらい。
特にヘタった感はいまだなく優秀でした。

モトグッチV7ですが、少し前からメンテナンス警告が出ていたのでリセットします。

ギヤボックスオイル交換したことですし…



左ボタンを押しながらキーをON、そのまま左ボタン押し続けてオド表示に変わったらボタンを離してからキーオフで完了です。



V7とV7 Ⅱはこの方法でリセット出来るようです