じろうさ～んのブログ一覧

今日はY口さんと海山までランチ&尾鷲の土井竹林見学ツーリングに行ってました。
往復200キロくらいの下道ツーリングは250がいいっすね！
エンジンの熱気も少ないし取り回しも楽チン。

新型レブルとニンジャ250連れだって、まずは海山町の杉寿司さんへ。


久しぶりの廻らないお寿司(笑)
新鮮で旨かったっす！

で、まだ時間早かったんで、前から気になってた土井竹林へ。
尾鷲へ移住した土井家七代当主・喜八郎によって、薩摩から移入された孟宗竹の林で200年前に植林されたそうです。

尾鷲のマクドの裏辺りって聞いてたんで行ってみると…

看板発見！

ここからは徒歩で、右手に進んで振り返ると…

写真には写ってないけど左側がマクド、正面がマクドの隣のホームセンターでまぁ普通にある風景です。

そこから2分ほど歩くと旧い家と納屋らしき建物が。
旧土井家みたいです。
納屋の前にデカイ農発が置いて(展示？)ありました。




そこからさらに3分ほど山道を進むと↓

突然現れる手掘りのトンネル。

実は密かに旧いトンネル(随道)好きやけどこれは凄い雰囲気(汗)
なんつーか、行ったら戻ってこれないような感じ(笑)

どーせ人生後戻り出来ないので構わず進んで行くと↓






見渡す限り素晴らしい竹林です！

マクドから徒歩5分でこの変わりよう。
こんなとこ他にあります？？
この山の向こうは酷道で有名なR425号が通ってます。
恐るべし尾鷲！

おいらのインプレッサ、今時のクルマのお決まりアイドリングストップが付いてます。
これが結構鬱陶しい…
大渋滞に巻き込まれたりすると燃料もったいないなぁって思うこともあるけど、普段の信号待ち程度じゃバッテリー痛めてるだけじゃ？
実際バッテリーの寿命短くなるみたいやし、トータルで考えると環境的にホントに優しいんかな？

同じように思う方結構いるみたいでキャンセラーをつけてる方も多いですね。
おいらも付けよう！

検索してみると…
①色んなメーカー（ショップ？）から出ているキャンセラーを装着。
エンジンを掛けた直後、キャンセルスイッチを自動でワンプッシュするような物でインパネの見た目は変わらず。
まぁ正攻法ですね。
二千円～四千円くらいで売ってます。

②キャンセルスイッチを押した状態で物理的に固定！ってブログ発見。
これでいいんや…
試したら確かに大丈夫！
材料費はタダ(笑)
ただし走行中は簡単には元へ戻せない（アイドリングストップに出来ない）

色々考えた結果、②と電気的には同じ、純正のキャンセルスイッチと並列に、固定出来るスイッチを付けることにしました。

では早速！
小物入れを外して手を突っ込んで裏からスイッチを押すと…

スイッチのカタマリが外れました。

メクラ蓋にトグルスイッチを追加するだけ～って思いながら蓋を外すと…

ただの蓋やと思ってましたがスイッチの形になってる…

裏返すと

中は空っぽですが狭いなぁ…

手持ちのスイッチはどうみても入らず…
仕方ないのでメクラ蓋持って片道30キロ先にある部品屋へ行って現物合わせ。

プッシュ式のロックスイッチが有ったので買ってきました。


何とかメクラ蓋の中に入ってくれました。


純正のキャンセルスイッチと並列に繋いで…
（黄色と黒の線です）


完成です！


トグルスイッチより、このプッシュ式のロックスイッチの方が目立たないのでこれにしましたが、見た目ON、OFFが見分けつきません(笑)
自分は理屈分かってるんで大丈夫ですけど、知らん人が触ったら混乱するかも。
その点ではトグルスイッチの方が分かりやすくなると思います。

これで基本アイスト無し、使いたい時だけノーマルに戻せるようになりました！