じろうさ～んのブログ一覧

スタッドレスに換えてからやはり柔らかすぎる感触でイマイチ気持ち悪く減るのも早そうなのでおとなしく走っていたところ、i−DMの走行結果に星が付き始めました。 なら1度くらい3rdステージで星5つ付けてやろうとi−DM表示のままスコア意識して走ること1週間程で5つ付いたので記念撮影。 慌てて撮ったので ...
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ロードスターのトランクにマットを敷きました。 純正オプションは25,000円だったかえらく高かったので買いませんでしたが、社外品が数千円で売っていたので買ってみました。 TPE素材で防水なので濡れた傘や灯油買出しのポリタンも安心して積めますね。 立体構造で複雑な形状のロードスターのトランクに ...
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マツダコネクトでアンドロイドオートが使えますが今まで使っていませんでした。 というのもナビはマツダコネクトのナビ、音楽はUSBメモリーに入れたものを聴いていて電話はBluetoothで着信出来るので特にアンドロイドオートは必要と感じていませんでした。 がLINEの着信、音声入力で返信が出来るように ...
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納車1ヶ月にて1,000キロ 家に着いたらちょうど1,000キロでした ほとんど通勤のみです⋯ 少しシブいなと思ってたシフト(特に3速)も気持ち良く入るようになりました
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他車へ乗換のため売却することにしました。 8年半で走行距離110,600キロ トラブルらしいトラブルは運転席パワーウィンドウスイッチの支点側が割れてしまって押し難くなったくらい。 特にヘタった感はいまだなく優秀でした。
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モトグッチV7ですが、少し前からメンテナンス警告が出ていたのでリセットします。 ギヤボックスオイル交換したことですし… 左ボタンを押しながらキーをON、そのまま左ボタン押し続けてオド表示に変わったらボタンを離してからキーオフで完了です。 V7とV7 Ⅱはこの方法でリセット出来るようです
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インプレッサの運転席パワーウィンドスイッチが引っ掛かって押せなくなりました。 内側へ寄せながら押すと動きますが、何気に押すと押せないのでけっこうストレス… どうやらこの形のスイッチで定番の故障みたいで、明らかに運転席のスイッチだけが横方向のガタがあります。 乱暴に扱ったことはないんですけどね ...
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MFDに表示させられるメンテナンス時期通知が設定後2，3日すると設定消去されてしまう症状がありました。 3年目の車検時は症状ありませんでしたが、いつの間にか（4年目くらい）消えてしまうようになり、2022年3月　5年目の車検の時に確認依頼したものの原因不明・・・ メーカーにも問い合わせしてくれまし ...
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5年半にて80,000キロ到達です。 今のところこれといったトラブルなし。 さすが国産(笑)
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スペイシー125ストライカーのフロント周りから異音がするようになってきたので調べてみると、ハブベアリングがゴリゴリ… 近くの店に同サイズのベアリングが売っていたので早速打ちかえ やはり持つべきものは 道具 友です！ 外したベアリングは片側だけシールタイプですが、打ち込むともうグリスの補 ...
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