じろうさ～んのブログ一覧

先日スペイシー125ストライカーにミシュランS83を履かせました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2215520/car/2751555/5868446/note.aspx

で今日峠道含め100キロほど走ってきたんで感想を少々。

前の台湾タイヤはウエット路面では恐いタイヤでしたが、ドライの時はカチッとしたスポーティーな印象で意外と悪くなかったです。(あくまでドライ時だけです)

それとの比較になりますが、乗り心地はやはりソフトです。
台湾タイヤは路面のザラザラ感がハンドルに伝わってきてましたが、それが無くなってすごく快適になりました！

峠道では若干ですが腰砕け感があります。
乗り心地とのトレードオフでしょうね。
今時のスパッと曲がるバイクには合わないと思います。(そんなバイクに履かす人いないでしょうけど(笑))

予想通りまったり系のタイヤです。

スペイシー125ストライカーのマフラーですが、中で錆が暴れているのかビリビリ音がします。
温まるとおさまるので大したことはないと思うのですが、珍しく前期型の純正マフラーが○○オクに出ていたので買ってみました。

早速取り付けて確認すると…


もっと腐ってて大きいビリビリ音がしました(笑)

そのまま戻すのもなんなので、元々付いていたマフラーを適当に塗装して…


元通り取り付け


きれいになりました(笑)

スペイシー125ストライカーですが入手した時はリトラが不動でした。
その後苦労して直して今は完調ですが、先を考えると予備のリトラモーターが欲しいと常々思ってました。


旧いバイクってこともありなかなか見つけられませんでしたがようやく◯◯オクで見つけました！
しかも980円スタート！
状態はイマイチなものの、こりゃ競るぞと接戦に備えて有り金全部かき集めて…



見事落札！
入札者おいらだけ(笑)

気になってたモーターは分解掃除してグリスアップしたら無事動きました。
大切に保管しておこう。

もうすぐ3年で48,000キロ走っている我がインプレッサ。
最近エアコンの風量が弱い気がしてきたのでエアコンフィルターの交換をしました。

交換用フィルターはこれを買いました。

近所の店にはたまたま在庫がなくAmazonで購入、2,800円でした。

インプレッサのエアコンフィルターはグローブボックスの奥に付いています。


グローブボックスを開けると奥に少し見えてます。
なのでグローブボックス外すところから始めます。

まずはダンパーの取り外し。
左側だけ付いていて手で引っ張れば外れます。


次にグローブボックス本体を内側へ押し込んでストッパーを乗り越えさせるとグローブボックスが更に開きます。

ストッパーは左右に有りました。

ワイドオープン！


あとはフィルターのツマミを上下からつまんで引き出せばOK


汚い…
虫の死骸やら綿ボコリがビッシリです。
ふた昔前くらいの車にはエアコンフィルター付いて無かったから、こんな汚れがエバポに付いていた訳で～
ゾッとしますね(>_<)

新しいのはDENSO製で作りもしっかりしてます。


後はフィルターとグローブボックス戻せば完了。

初めてでも5分位で出来ます。