レオナルドフィオラヴァンティ　その②

有名なレストモッドですね。

「ねじり剛性が23％向上」は、きっとその通りなのでしょうが、例えば718ケイマンのねじり剛性が約41,000Nm/degあるところ、F355って約10,000Nm/degしかないんですよね、まあ時代なのです。その柔さを含めてたいへん楽しい車なので、剛性低くても全然いいんですけどね。

230%向上なら自慢でしょうが、23%増えたくらいなら言わなきゃいいのにって思っちゃいます。カッコよくなったよ〜、軽くなったよ〜、くらいしとけばいいのにって。ちょっと墓穴を掘っている感がします。記事の書き方・記者の捉え方の問題かも知れませんけども。

昨年の話題ですね。イアンカラム氏で検索したらゲンロクの記事がひっかりました。
23％アップ・・30年以上前の車からの比較ですから確かに。

このお値段出せして購入される方のポイントは、そこでは無いのでしょうね。
私(お金ないですけど)も、イアンカラムがいっちょ噛んだよ～、さらにカッコよくなったよ〜、軽くなったよ〜、で充分です(笑)