最新乍らCクラスであることは否めません - Cクラス オールテレイン
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最新乍らCクラスであることは否めません
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どらかず
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メルセデス・ベンツ / Cクラス オールテレイン
C220d 4マチック オールテレイン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 (2023年) -
- レビュー日：2024年6月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
- ナビを含む内装は非常に質感の高いところ
- 不満な点
- EのオールテレインがSWのなんちゃってSUVではない作り込みで別物感ありましたが、Cのオールテレインはちょっと車高が高いだけ感があります。AMGライン系ではないので、ステアリングの直径が大きく若干戸惑います。
- 総評
- メルセデス品川さんのEとCのオールテレインの比較動画がありますが、その通りと感じました。１世代新しくてもCクラスはEクラスには勝てないんだなと感じました。
- デザイン
- 2
- 最新のメルセデスの外装は新しい感に乏しく、あまりワクワクしません
- 走行性能
- 4
- 最新ディーゼルなので、力感は必要十分以上ですが、FF系のOM654ｑの方がディーゼル特有のグイっと感がありました。慣れの問題ですが回生時の癖は正直あります
- 乗り心地
- 3
- 同じメルセデスでもFF系とは全く作りが違うことを体感できる程洗練されています。ただ、メルセデスライドを期待すると、意外といなし方が悪くドタバタ感はあります。
- 積載性
- 4
- 必要十分ですがEの様にびっくりする程ではありません。
- 燃費
- 5
- ギアリングの違いなのか、Eオールテレーンは中々９段目に入りませんが、Cは入りますので、高速を大人しく走れば２０ｋｍ/Ｌは軽く超えます
- 価格
- 3
- この車は現実的にはエクスクルーシブがついているモノグレードとなっていますが、限りなく１０００万円に近く、そこまでの質感はありません。
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