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今日は毎年の恒例行事をこなすために早起き・・・するはずでしたが、3度寝してからようやく起床。
スロースターターなのはいつものことですが（汗）、そこからはちゃっちゃと支度して、駐車場へ♪

場所柄ラパンで行こうとして、駐車場から車を出して振り返ると、、、地面が濡れてました？！
触ってみると・・・オイルっぽい？

車を軽～く見回してみると、
フロントのホイールもオイルで汚れている・・・ヾ(￣0￣;ﾉおっと

はてはて、エンジンオイル？　ミッションオイル？　その他？・・・と考えつつも、用事をこなさないといけないので、乗ってしまいましたΣ＼(￣ｰ￣;)ふつうジャッキupぐらいするよなぁ

取り合えずダダ漏れはしなかったので、用事はすべて無事に済ませ、夜になって『頼りになる街の整備工場へ♪』持ち込みました。

結果は・・・ドレンのパッキン（銅製？のワッシャー）からヒタヒタとエンジンオイルが漏っていました♪

なので、
(1)エンジンオイルを抜く(2)ワッシャーを新品にしてドレンボルトを締める(3)抜いたオイルを入れ直して、エンジンを掛ける(4)エンジンを止めた後、足りない分のオイルを補充する(0.5L)
・・・で終了です。

サーキットなら『旗』が出てましたかねぇ・・・(^_^;)

やはり教習所で習う「運行前点検」は大切ですね！
異常を見つけたら乗ってはダメですよん♪

今週は天気も安定しているようですので、いつものところに持ち込んで、メンテナンス洗車をしてきました(￣▽+￣*)

スタッフにお願い致しまして、、、ボディーはもちろん
ＴＥ３７の白さも無事復活しました♪

決戦を終えて、フロントキャリパーを見てみると、、、
しっかり変色しているし。。。(￣◇￣lllキャー


美肌ケアとセットで磨き＆コーティングしたＴＥ３７も、、、
しっかり真っ黒です・・・orz


やっぱり、この方やこの方のように例のパーツをつけないと厳しいのかな・・・。

２月に向けて？！対策を妄想中о(ж＞▽＜)ｙ ☆

アンリミテッドワークス主催の本庄サーキット走行会に参加してきました。


宇宙人の方々の迫力ある走行に純粋に感動（シビレマシタ♪）しながらも、色々と観察＆お勉強させていただきました。


また、前回に引き続き39銀さんとご一緒できたり、今回は何とMAXI CITY & だいたいCITYとサーキットでご対面することが出来ました。


ネオスさんには1本目に私の助手席に同乗していただいたり、5本目には前を走って引っ張っていただいたりとお世話になりっぱなしで感謝しきりです。

本当にありがとうございました(*^o^)乂(^-^*)

、、、で結果発表です！

1本目：50"517( 6/ 7Lap)※助手席でネオスさんレクチャーあり♪
2本目：47"127( 9/15Lap)※かなりの手探り状態
3本目：46"448( 8/13Lap)※とりあえず、課せられた46秒台に突入！
4本目：46"647( 3/14Lap)※気負いました・・・。相変わらずダメです。
5本目：46"204(10/15Lap)※ネオスさんの引っ張り効果ですね♪
6本目：45"636( 9/ 9Lap)※最初の3LAPはKAZ店長ドライブのレクでした。

Bestは、“最後の枠の最終周”にでました45"636 でした♪

何とか45秒台に入れることが出来ましたが、本当にダメダメなアタックでの結果でしたので、もっと勉強しないと・・・ですね。

ちなみに、総合順位は14位／35台でした。
13位わぁ・・・ネオスさん♪
ネオスさん！これからも目標にさせていただきますね（笑）

昨日参加された皆様お疲れ様でした！
今後ともよろしくお願いいたします。

あ・・・気がつけばもうこんな時間。。。

先程、仕事帰りに車を受取ってやっと帰宅しました。


本庄決戦に向けて、1年振りに『美肌ケア』をしてきました（笑）


今回も前回と同じでＰＧグラスバリアで施工しましたが、今回は何と１泊２日でパーフェクトに仕上げていただきました(￣▽+￣*)

もう、どこを触れてもツルツル＆ピカピカです。
ホイールの鉄粉も全て除去してもらい、ホイールにもコーティングを施工しました(≧▽≦)♪


え・・・みんカラＣＵＰじゃないから撮影は無いって？？？？
という声が聞こえてきそうですが、いいんです。自己満足ですから♪
（空気抵抗が若干低くなったりして？ <---ホントかよ？！）

チューニングでは皆様にはとてもとても敵いませんが、コーティングではかなりの自信があります。お時間、ご興味がありましたら、是非見てみてくださいねぇ～。

ちなみに施工店はこちら。ここは本当に凄いですよ♪



この記事は、決戦は金曜日？！（￣ー+￣） について書いています。