tamaevoのブログ一覧

DIREZZA CHALLENGE 2012
YZサーキット大会に参加してきました！

一泊二日の弾丸ツアー【完結編】を

ダイジェストでご報告～♪


【前日】
出張から自宅に戻ってこれたのは、9/1(土)AM1:30。
そこから支度をして、ようやく就寝できたのは、3:30・・・（＾＾；
6：30に起床して、前日走行するべく、YZサーキットに向かいました。

前回YZを一緒に走った友人が、今回サポートしてくれることになり、
道中2/3を走ったところで運転を代わってもらい、爆睡www

道中雨に合いましたが、現地に到着すると・・・今回も快晴♪
朝から現地りされていたR-mindさんと、Cha.さんの姿がありましたっ！

私が到着した時、Cha.号にトラブルが発生していたのですが、現地で速やかに処置されていました。
これは、Cha.さんの人脈と人徳だなぁ～と思いました。
あっという間に修理を終え、コースに復帰されていました。凄い！

私は、前回の初走行時にシンさんからいただいたアドバイスの中から、できうる範囲で反映しましたので、そのチェックです。

なんと偶然にも、この方がご登場されていましたので、いつものように（笑）乗っていただきました♪

そしたら、、、クルマに残念なお知らせが。。。
どうやら8/12にシンさんが乗って下さった時に既に症状が出ていたようです。
(それが更に悪化した感じ・・・。)
応急処置をしてイニD部長に乗っていただいた結果と、前回の走行会でシンさんに乗っていただいたは、以下の通り。

イニD部長 (2012/9/01) 38"584
シンさん (2012/8/12) 38"495

そこで、今回のミッション（目標）を39"000と設定すると共に、今の車の状態に即した走り方をレクチャーしてもらいました。

いよいよ、自分がコースインして走り始めると・・・フロントガラスに『雨粒』が。。。
粘って走り続けましたが、どんどん雨脚が強くなってきて、ピットイン=>走行終了と相成りました。


この日ベストは、39"878(前回+0.166)とタイムダウン。
半日料金を払って、走った周回数は14周(半分はクーリングなので、実質7周)と、不完全燃焼です。


【DZC本番当日】
予想されていた雨も大丈夫そうと思いながら現地に着くと、ご覧（画像左手）の通り霧が立ち込めてました。

すり鉢状に窪んだところにサーキットがあるので、いつ雨が降るか予断を許しません。
(CLASS2でポツポツ降ってきましたが、影響なくて良かったですね。それよりも小動物がコースに現れて赤旗中断にはビックリしました。。。)

◆練習(クラス分け走行)：39"672(4/10周)
自己ベストを微妙に更新(-0.09)するも、全く乗れていません。

　言い忘れましたが、こちらのサーキットには「タイム表示」が無い＆P-LAPが使えないので、
　走っている最中に自分のタイムが分からないのです・・・(￣◇￣；

　タイムが分かれば、「今の走り方やラインが良かったのか悪かったのか」をクーリングしながら
　振り返れるのですが、そう言うことが全くできないまま、ひたすらアタックとクーリングを繰り返す
　のです。。。

◇昼休み　
CLASS4は、TA(タイムアタック：本番)が午後という、恵まれた？！スケジュールになってます。

　せっかくなので、エボ乗りの方々とコースを歩きながら作戦会議です。

（画像はゲストドライバーによるアドバイスですが・・・）
そのトークをそっちのけで（笑）、エボならではのラインをみんなでトークしながら探します♪


◆TA1：39"701(14/16周)
　　まさかのタイムダウン・・・(｡＞0＜｡)
　　やっていることが、タイムにつながらなかったようです。

◇TA2開始前
　コースイン直前まで、気温と路面温度を気にしながら、タイヤの空気圧をどうしようか考えてました。

　

　路面のアップダウンが激しいためか、内圧の上がり方が前後だけでなく、左右も違うようで
　思い切って4輪別々(温感で合うよう)に変更しました。

　また、CLASS4の上位陣によるTA1を見学し、明らかに自分と違うところを見つけるように
　努力しました。


◆TA2：39"106(13/15周)
　やりましたっ！
　TA1を -0.595秒更新しましたっ！(￣∇￣+)ｷﾗｰﾝ
　（でも、目標に僅か0.106秒届かず・・・。）

タイムとしては・・・ですが、TA2でいきなり0.6秒もタイムアップしたので、
実況で取り上げてもらえたそうです（笑）

「セッティングを大幅に変更したのでしょうかね？」と言っていたそうですが、

いえいえ、「エアーの調整とライン取りの修正のみ」です（汗）

◇総評
未経験のサーキットを1日半の練習のみでイベントに参加するというチャレンジングな
（無謀とも言う・・・（＾＾；）コトをしたのですが、

・サーキット＆ディレチャレはやっぱり楽しかった！
　CLASS4でエンジンルームがノーマルなのは、私一人だけでしたが、自分のベストを尽くすと
　言うコトと、イベントを楽しもう！と思えばOKです♪
・今まで経験のないレイアウトのコースを走った事で、ちょっとだけスキルが上がった気がします。
・DZCに参加して、知り合いがどんどん増えていく。
　この趣味のお陰で人の繋がりが広がっていくのが嬉しいし、楽しい♪


私がDZC YZサーキットに参加する過程で、色々と親切にして下さった皆様、一緒にイベントに
参加された皆様、本当にありがとうございました！

お陰様で、目一杯楽しむコトができました。

これからもどうかよろしくお願いいたします。

◇おまけ
・その１
ガス欠で飛び込んだ諏訪SAにて・・・

花火を見ることが出来ました。　ラッキー(〃∇〃)♪
GSのスタッフに聞いたところ、「今年最後の花火」とのコト。
何か・・・癒されましたぁ～。

・その２
画像は全部は無いですが、、、食事が充実してました(≧▽≦)♪

行きの昼ご飯は、駒ケ岳SAにて「どて煮」と「ソフトクリーム」
夜は、宿泊先近くのお店で「手羽先」に「冷しきしめん」に「味噌カツ」に「串揚げ」

味は三種類（タレ、塩、激辛）


かなり画像が下手ですが、味はとっても美味しかったです。

帰りは、駒ケ岳SAでやっぱり「味噌カツ」


・その３
今回のお土産は、、、かなり「子供寄り」

理由は、出張＋サーキットで、かなりの日数家を空けていたので、子供に対して得点稼ぎです（笑）


さて、次回は、、の前に、車を何とかしないと・・・ですね。
暫くは大人しく過ごしてます。

あっ、、、YZに課題(やり残し)があるので、こっそり38秒入りしに行かないと！