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2019年も大晦日になりました。
昨日はお世話になっている55MOTORSにてタイヤをスタッドレスに履き替えて来ました。

6シーズン目ですかね。
短期間しか履かないのと、保管に気をつけているので、まだ大丈夫のようでした。


16インチになって、乗り心地がさらにイイ感じです。


◎記録
日付：2019年12月29日
距離：30,422km




ついでにちょっとしたドレスアップをしました。

海外から運ばれて来たようです。




◼️交換前



◼️交換後


大満足です(*´︶`*)♡

皆さん、今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします。
これからも色々参考にさせてください。

よい年をお迎えください！

ここ最近は週末の天気があまり良くありません。

そのような中、⛄️の天気予報が外れた「バリス ウインター フェスタ」は、絶好のドライブ日和でした。
（もう、2週間前になるんですねー）


バリスさん（たーちゃん）ご自身が神奈川のチベットと呼ぶ現地は快晴で、たくさんの来場者がいました。

愛車に合いそうなものと言えば、ホイールでした。

こちらは W204に合いそうなデザイン


こちらはロードスターに合わせたい感じです。

※NDにバッチリなサイズでした。

豚汁で温まり、


スイーツをお土産に買った後は、


中央道やR20を使わずに、落葉ドライブを楽しんで帰りました。


道中、ガソリン残量が心配になり、山奥のスタンドにピットイン・・・ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

結果的には大丈夫でしたが、ガソリン残量を心配しながらなのドライブは楽しくないですよね。

この後は快調に走れました。

プチ峠越えして東京都へ。


道中凍結防止剤が撒いてあったので、下回りを中心にしっかりと洗車してもらいました。


このお出かけにより、目標の慣らし運転500kmを達成しました。


実は、愛車遍歴 初の社外LSDを組みました。


LSDを組むに当たっては、ブッシュが悲しいぐらいブチ切れていたデフマウント ブラケットはRX-8用の新品を使用しました。

※NC用に比べて、約6千円ぐらい値段が高かったです。

ローパワーなNCはデフ交換の差を大きく感じます。
10万kmオーバーのお疲れエンジンですが、まるでパワーアップしたかの様に感じます。

ご無沙汰しているサーキットに行きたくなってしまいました♪


（おまけ）
バリスさんの特典が届きました。
切手まで気を配られるバリスさんに感心しきりです。

ポスターデザインが凄いですね。
海外からの来客を意識してかな。

天気予報が外れてくれまして、雪も霙も降らなくて良かったです。
しかし、それにしても寒かった・・。

一日中家に引きこもりを決めていたのですが、オートエクゼさんがいくつかのDでイベントしているとの情報を得たので、ちょっとだけドライブに行ってきました。

イベントはDで行なっていたこともあり、営業マンから大きな箱をいただきました。


開けて、セッティングを完了すると、
完成です！


一瞬だけNCかと見間違えましたが、
リアはしっかりとNDでしたね(￣▽￣;)


MAZDA6（1.8L ディーゼルターボ）に試乗させていただきました。
ほんの少しでしたので、あてにならないインプレですが、街乗りは快適ですね。
トルクフルで2千回転ぐらいでコト足りてしまいます。
MBのディーゼルエンジンよりも静かだと感じました。
また、このクルマに試乗したことでこれから発売されるスカイアクティブXとどう違うのか、興味が湧きました。

W204の次の候補になるかも知れません。
次、自分が乗り換えるまで、世の中からセダンが絶滅しませんように・・。