タイヤ手組み

アルミホイールに、新品タイヤを組み付ける。まず組むタイヤのビードに、ビードクリームを塗布。

ホイールを片側だけはめ込む。平置きしたタイヤにホイールを乗せ、ねじ込むようにしてはめていく。片側だけなら、わりとスポンと入る。

もう片方をはめ込むのが、手組みの難しいところ。初心者には難易度が高い。（自分も最初は大変に苦労した）

手組みのチェンジャーに固定して作業。自分はもう何度もやっているので、偏平率65くらいなら、手組みでもそれほど苦労しない。

このチェンジャーに付属のタイヤレバーで、テコの原理で組めば楽だが、ゴリゴリとリムにレバーを強力に押し当てたまま、しかも滑らせてはめ込むという、恐ろしい作業方法になり、絶対にリムに傷がつくので、一般的なタイヤレバーとリムプロテクターを使って、リムを保護しながら組んでいく。

つまり、せっかくの手動タイヤチェンジャー、単なる作業台としてしか使っていない。

タイヤをリムにおさめたら、コンプレッサーで空気を入れ、ヒードを上げる。だいたい2回、パン、パンッ！と音がして、ビードが上がる。

写真を撮っていないが、空気を入れたあとに、リムまわりに霧吹きで石鹸水を吹き付けて、エア漏れがないか確認する。

４本、手組み完了。慣れれば簡単ではあるが、腰が弱いので、軽自動車用のタイヤでも、腰がきつい。