hikomaeのブログ一覧

　久しぶりのブログです！

最近、仕事が忙しく、ボーズの受験もあり、

心落ち着かず、ブログから遠ざかってました。


　正月にBMW　120iに試乗したのですが、乗ってみたいと思うのはM135i、M140i！

BMW-Dの営業マンも言ってたとおり、試乗は難しいかな・・・

と思ってた矢先、


　みんトモのヒデアンさんより、

「知り合い（＝みんトモ）で、M140iオーナーの方が乗ってみますか？と言ってるよ♡ ♡」

とラブコール？を頂き、本日（1/28）実現することになりました！！！




　安城市のテーマパークのPで待ち合わせしたのですが、イベントのせいか、

満車だったので、近くのコンビニP集合となり、まずはお互い自己紹介！


　そして、ヒデアンさんを留守番で置き去りにして(ゴメンナサイ（汗）)、

M140iオーナーの たぁちゃん さん に助手席に乗ってもらい、試乗ドライブへ！

エンジンを始動すると、BMWの6発サウンドが耳に心地イイ♫


　下道を流すと、とても340PSの心臓を持つクルマとは思えないほど、

マイルドでゆったり感すら感じる。

ロードノイズ、エンジン音の侵入は自分のケイマンよりかなり少ない。

718ケイマンよりも少ない。

正月に乗った120iより静かな感じ、　新車だからかな？





　R23バイパスに乗り、早速加速テスト！

クォ～ン、コロロロ～の快音とともに、

あっという間に、かなりとったつもりの前車との車間が縮む！

さすがに速い！！！

カタログデータでは、0-100km/hは4.6秒！と とんでもない加速だ！！

　
　こんなことを少し繰り返し、バイパスを降りて、下道で信号の先頭になったので

発信加速を試みる♫

速いのだが、ハンドルを握ってて安心感があり小さ目な車なのにドッシリとしている。





　アクセルオンから加速に移るタイムラグも小さい。

718素ボクスター＞718素ケイマン≧M140i、という私感、あくまで素人の私感です。


　この後、珈琲屋に入り珈琲タイム。

車談義・オーディオ談義で盛り上がりました！！！





　M140iの加速は速いのに安心感があり、718素ケイマンの後ろから

蹴飛ばされたようなワイルドな感じとは、少し違いました。

718素ケイマン(=ボクスター）の0-100km/hカタログデータでは、は4.9秒なのにネ！?



　たぁちゃんさん、ヒデアンさん、今日は私目のためにわざわざお時間を

とっていただき、本当にありがとうございました！！！

　今後ともよろしくお願いします。

今度は、一緒に走りに行きたいですネ♫



　んで、今日はニョーボの誕生日なので、ケーキ買って帰ります。





　話は変わり、年末見に行った「君の名は」の中で使われてる

「なんでもないや」という曲、映画ではRADWIMPSというグループが歌ってるようですが、

その映画のヒロインの声優が歌っているのを

通勤途上(朝)、FMで聞いて、耳に、心にとまりました♫

　

　上の右側のCDジャケットの彼女、上白石萌音　という声優なのですが、

ヒロイン三葉の声も可愛くてよかったですが、ボーカリストとしてもなかなか

可愛らしく澄んだ声が魅力的です。


　CDのなかで、薬師丸ひろ子の歌っていた「Woman“Ｗの悲劇”より」をカバーしており、

急に薬師丸ひろ子が聴きたくなり、数曲AMAZONでダウンロードしてしまいました。
　
この曲「Woman・・・」で上白石は薬師丸を彷彿とさせる歌声を聞かせてくれます♫


　なによりも、彼女の「なんでもないや」は最高です！

涙ちょちょぎれます！！

https://www.youtube.com/watch?v=6P1h-qrZPhc&list=RD6P1h-qrZPhc#t=70

　では、また！！！

　今日で冬休みもおしまい・・・

もの悲しいサザエさんシンドロームに陥りがちですが、

それを吹き飛ばすために、午前中BMW１シリーズに！

午後は718素ケイマンに！　それぞれ乗ってきました♫



　AM10:00名古屋市内のヤナセに到着、

そこのディーラーは、ネットで大阪の中古車M135iの見積をとった際、

たまたまDが全国ネットのヤナセだったため、ウチから近い店が担当店となったようです。





　担当営業マンI氏より、中古M135i、新車M140iの説明を聞き

ケイマン査定と両車の見積をしてもらいました。


　待ってる間に、展示車に乗ったりさわったり！

上の写真の118iの運転席に座ってみると、

う！　セマ！　というのが第１印象、

タイトな包まれ感とも言えるかもしれないが、助手席側の窓までがえらく近く感じ、

大きめのセンターコンソールは少し圧迫感も（ガニ又のせいか？）。

　無意識に987ケイマンと比較してると思うが、窮屈な感じがしました。

後部座席は、想定したほど狭くなかった（我が家のFITよりはかなり狭いが）。

　そばにあった320iに乗ってみると、やはりゆとりがある。

車の車格、性格上当然かもしれませんが。

さらにその横の640iに乗ってみると、タイト感＋ゆとり！！！

価格を見るとそりゃそーだ！と思えるお値段。



　そして、この車に試乗させてもらう！



　120iだそうだ。

ステアリングが上下だけでなく、前後に動くのでポジションはとり易い。


　近所をクルクルと走らせてもらった。

アクセルをグンと踏んでから、一呼吸おいてボーンと出ていく感じ。

視界はすごくいいとは言えないが、当然ながらケイマンよりいい（特に後方）。

とてもリラックスして乗れる感じで疲れない。

ショールームで座った時の圧迫感は、慣れたせいもあるのか、

いつの間にか消えていた。心地いい！

ロードノイズはウルサめ、でもロードノイズ、エンジン音侵入は987の方が大きい。


　いかし、これに3Lターボを積んだら、カッ飛ぶだろうな　♡ ♡

いいじゃないか！という印象でございます！！！



　先ほどの2種類の見積と、M140i､ついでにM240i各車記載のカタログを頂き、

ヤナセを後にしました。




　午後の目的地　PCN一宮には13時過ぎに到着。







　早速718素ケイマンに乗せて頂いた。

今日の試乗で掴みたかったのは、ケイマンの方がボクスターより

ロード音、エギゾースト音、エンジン音が車内にこもるというお話を耳にしたので

そこらへんを確かめたいな、というところです。


　国道沿いは白バイが出没と聞いたので、PCNのお兄さんに頼んで横に乗ってもらい

出ない道を案内して！とお願いしました。　（無理でしょ！）


　信号で先頭に止まったので、まず発信加速！

11月に718素ボクスターの加速に驚いたが今日はどうか？

アクセルべた踏みしましたら、なんとリアタイヤが空転気味に飛び跳ねました。

もちろんすぐ安定接地して、ものすごい加速をしました。

　ボクスターの時より過激な感じ♫　　↓ボクスターのインプレはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/2218853/blog/38797213/


　ある程度のスピードで走った時の先ほどの各ノート・ノイズがどういう感じか、

渋滞気味なところを抜け、流れで80ｋｍ/ｈ以上がキープできるシーンが何回か到来

したので、おおよそ感覚は分かりました。

　11月でのボクスターは、幌開けっ放しだったのであまり比較できませんが、

自分の987ケイマンとは比べられます。

　低速時はやはり、エギゾースト音が耳に付きます。

皆さんよくドロドロドロという表現をされますが、ホントそんな感じです。

スピードが上がるとこの低いドロドロ音は引っ込んでいきます。

　987ケイマンは、80ｋｍ/ｈ～100ｋｍ/ｈでアクセルオンでエギゾースト音がこもります。

アクセルオフですっと消えます。100ｋｍ/ｈ以上だと次第にアクセルオン時の

コモリ音は小さくなっていき、メカニカルなエンジン音に変わっていきます！

前にも言ったドイツ製の精密機械を背中に積んでる感じになります。


　じゃ、718ケイマンは？

アクセルオン・オフでのエギゾースト音量の変化は987より少なく、メカニカルノートは

聞こえにくいと感じました。高速ではないので100km/hまでは試せず分かりません。

80ｋｍ/ｈあたりから気になった987のコモリは718の方が小さいと思います。

音という観点で、718と987、どちらが快適かは、別れるかも知れません。


　加速快感は圧倒的に718です。

フワッとしたタイムラグは同じ718でも、ボクスターよりケイマンのほうが

小さい感じでした。





　以上、拙いインプレですが感じたままに！！



　今日は、2つのD巡りで楽しい連休最終日となりました。

明日からまた会社が始まります。　いきなり3Q決算！

さあ、元気出していきましょう！！！