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バルク(脳筋)の愛車 [トヨタ GR86]

パーツレビュー

2024年5月7日

ENDLESS FunctionIMA PS  

評価:
5
ENDLESS FunctionIMA  PS
まだサーキットを走っていないので街乗りのレビューになります。


GRガレージのスタッフさんに勧められて購入に至りました。



今までエンドレスと言えばブレーキのイメージしかなかったのですが。笑



IMAシリーズは3種類ありますが、私が買ったのは真ん中のバージョンPS。
街乗りとサーキットを両立したいという欲張り仕様。

正直、サーキットにほぼ特化した、バージョンTCでも良かったのですが、まずは様子見で乗ってみて、そこから仕様変更してみても良いでしょうということでPSにしました。



交換直後の街乗りですが、
純正と全く一緒じゃん!!
という感じでした。笑
(10段戻し、3センチダウン)


路面悪いところだとやっぱり車高調入れてるな。
という感じはしましたが全然許容範囲。
交差点曲がるのも、ハンドリングも純正と変わらん。


期待はずれかなぁ〜と思いながら高速入口へ。
料金所超えてから少しクネクネしてる道を加速しながら曲がると、

あ、結構曲がる😊

っていう感じで自然に笑顔に。笑



別日にワインディングへ。

丁度取り付けから100キロくらい走ったのですが、

純正とはまったく別物ということが判明💡

楽しすぎました😄

よく曲がる。
トラクションも掛かる。

それでいて乗り心地はほぼ純正同等。


まだサーキットは走ってませんが、街乗りでは非常に満足しています✨

  • フロント
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この記事へのコメント

2024年5月7日 22:41
バルクさんこんばんは。
エンドレスの車高調スプリングが赤で、足回りチラ見する際カッコ良くてテンション上がりますね👍
乗り心地も悪くなく、旋回性能も上がって間違いなくサーキットでもタイム上がりそうですね。
コメントへの返答
2024年5月9日 8:28
遅くなりすみません🙇
色が見えた時にはテンション上がっちゃいますねー⤴️
今後のサーキットが楽しみで仕方ありません😌

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「@れいにぃ~さん 長年乗ったシートは体の形が形どられてますからね😅ブリッドの見た目は最高ですね😊」
何シテル?   06/09 13:36
愛車遍歴 初代愛車 2011年 NCロードスター 2代目愛車 2014年 FD3S 3代目愛車 NBロードスター 4代目   GR8...
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