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WALLGUYの"壁ツー号" [トヨタ カローラツーリング]

パーツレビュー

2023年7月2日

TRD GRドアスタビライザー  

評価:
4
TRD  GRドアスタビライザー
以前から導入を検討していたボディ補強パーツです。
https://youtu.be/0c1BuzJhZuo
先日GRパーツの公式サイトを確認したところ、GRカローラに適合するTRDドアスタビライザーの品番が確認できたので、早速調達する事にしました(*^^*)
【車種適合表】
https://www.trdparts.jp/product/grcorolla/grparts/functional.html#503

本当はドア4枚に取り付けるのが理想ですが、結構高いので取り敢えずフロントドア2枚分に装着しました。

TRD GRドアスタビライザー GR86[ZN8]用
品番:MS304-00005
https://amzn.to/436eCl6

GR(TRD)ブランドですが、アイシン製ですw
ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることでステアリング操作時の車両反応を向上。クイックなレスポンスに仕上げます。

■製品レビュー

ドアを閉めた時の音の違いはこんな感じです。

【標準のドアストライカー】
https://youtu.be/rHcN4XhQB5s
【TRDドアスタビライザー装着後】
https://youtu.be/CW7lBFotmrw
耳が悪いせいか大きな違いは感じられませんでした笑(プラシーボ効果?)

早速近所のテストコース(笑)の峠に持ち込んでみましたw
いつも通りコーナーのインクリップを取ろうとすると、明らかにフロントノーズが方向を変えやすい事が実感できました。
S字の揺り戻しは期待したほどクイックではなかったので、これはおそらくリアドアにもこの製品をインストールすれば改善されるんじゃないかと思います。
また、コーナーの進入脱出速度が速くなるためか、タイヤのグリップ不足を感じるところもありました。
構造的にスペーサーで隙間を埋めるため、弊害としてドアの閉りが若干悪くなるとの事ですが、余程軽く閉めない限り問題はなさそうです。
お小遣いが溜まったらリアドア用にもう1セット購入してみようかと思いました。
  • ①ストライカー
  • ②プレートベース
    上が裏側で下が表側になります。
  • ③プレートA(上),B(下)
    プレートベースの爪で固定されます。
  • ④トルクスボルト T40(ボディ側締結用)
    ボディ側ストライカー固定用のボルトです。
  • ストライカー(装着後)です。
    黒い部分をスライドさせるとこんな感じです。
  • ドア側装着後状況です。
  • ステアリングの応答速度が高くなりそうです。
  • 取り敢えず試走してきました。
    なかなかクイックですw
定価16,500 円
購入価格14,100 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※1セット(2個)あたり金額です
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