N-Technology.jpのブログ一覧

CLSにしてから使用している MICHELIN X-ICE3 今年で3シーズン目を迎えておりますが、先月24日の大雪も 何と言う事無く、普通に迎える事が出来ました。 若干ですが、ゴムの硬度が上がってきた感じは否めませんが それでも、まだ十二分に許容範囲です。 このタイヤ、回転方向指定が ...
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ニュータイヤの慣らしも終えたので、アップ。 タイヤが無くなったのを機に、19インチ化を行いました。 当初はムチムチなタイヤでレーシーな雰囲気を出そうと思い、 18で行く予定でしたが、18で良ホイール（サイズ）が無い、 18だとしっかり落とさないと、それっぽく見えない、その他諸々。 と ...
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エンジンオイル交換ついでに、ミッションオイルも交換してもらってきました。 エンジンオイルは同じGulfですが 15W-50 → 10W-40 に変更。 高回転域でのフリクションが気になったので、粘度ダウンです。 規格上の粘度表記も参考にはしますが、使用温度域と その際の動粘度、大事ですね ...
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GWでの遠出？を控えて、先日の仕事終わりに ホイールの再バランスを施工してもらってきました。 IN/OUT組替後に取っただけだったので、やっぱり若干の狂いがあった模様。 コレが先日高速に乗った時にあったバイブレーションの原因か･･･ これで安心して高速での移動が出来ます。 因みにIN/ ...
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昨年からの変更はなく、、前後9.5Jに255の組み合わせ。 でも、変化が無いのはつまらない･･･　ということで？ タイヤを裏返してみることにしました。　IN / OUT 指定のあるのに（笑 IN / OUT 指定のあるタイヤ、OUT側の接地面が広く取るよう 設計されていますが、それを逆に ...
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本年も宜しくお願い致しますm(_ _)m 2016年はリフレッシュがてら、少しグレードアップして なんて、そんなことを少しずつやっていければと思います。 ホイール変えたいなぁ、と思いつつも気に入った物も、サイズも 見付からないので、気長に探していこうと思います。
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既に結構な日時が経っていますが、先日、255（9半）の夏から 245(8半)の純正サイズのスタッドレスタイヤに履き替えました。 と同時にパワステからしていた異音が消えました･･･ クーラー付いているとはいえ、切り角も大きいのでオイルかな？ と思い、パワステオイル交換しようと思っていました ...
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33,333km･･･ 逃しましたね（笑 直前まで覚えていたのですが、高速走っていて気付いたら 100km位過ぎていました･･･ ので、写真はありません（笑 で、その距離になって足が馴染んできたのか、乗り心地が 大分良くなってきました。　ダウンサスも馴染んで落ち着いた感じ。 色々と不 ...
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納車されてから早いもので、1年の時が過ぎました。 この1年での純正からの変更点は･･･ タイヤ CN CSC3 245/40R18 MO → TY T1S 255/40R18 ホイールサイズ F/R : 18x8.5J is28/is18 → F/R : 18x9.5J is33 ダウンスプリン ...
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夏タイヤに履き替えました。 タイヤは従来通りの255/40R18、ホイールだけ変更して 9半4枚通しにしてみました。 予想していた以上にステアリングが重くなってしまった･･･ パワステ大丈夫だよな･･･？ 空気圧は8半の時と同じ設定にしてみましたが、 ちょっと乗っただけでもイマイチだ ...
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