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The tempter or the tempted ?
（訳：誘惑する者、される者、どちらの罪が重いのか？）


CLS発売にあたり、日本で広告に使われていたコピーとのこと。

この車には正しく、と思えるコピーですね。


当時は今までのメルセデスに無い、美しい車だなぁ。

と思うくらいで、全く持って手の届く車ではないと思っていたので

そういった類の物は一切集めていなかったんですが･･･

たまらなく欲しいです（笑

何かお持ちの方居ましたら、恵んでください･･･（笑

純正のF:4pod(330mm)/R:2pod(300mm)

街乗り位の速度域なら問題ないんですが、高速の速度域になってくると、

法定速度内でも（←ココ重要！！）全く持っての役不足です。


メルセデスのブレーキ強化っていうとAMGの移植が無難なんでしょうが、

コストパフォーマンス考えるとどうなの？というのが正直なところ。

扱い慣れているエンドレスにワンオフってのが面白そうかな、と思いつつ、

先ずは純正のF:4pod/R:2podを生かしてビックローター化したいな、と妄想。


どうせ18未満は履かせることはないから、それを見越したサイズで･･･


どの道資金が無いので、しばらくは大人しくしてますけどね。

じっくり調べていきたいと思います。

Load clearance : 135mm <130mm>
Wheelbase : 2855mm

*<>AMG Performance Package


Eibach Pro-Kitにより約-30mm、となると素で地上高は約100mm

2855mmのホイールベース考えると、普通には使えないかな、と。

ちょっと高さのある歩道越しのアプローチとかでお腹を擦ります。

気持ち、車高短な意識持っていないと･･･


そう考えると、ガッツリ落としている人は凄いなぁと思います。