次のドラレコ取付は、前後カメラ付きを希望している方の一人で、となりのデミちゃんです。
リアのカメラ配線も有るので、少し画像が多くなります。
購入はいつものamazonから。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B076DBKN2J
写真で見ると重量級っぽかったのですが、届いた現物の軽いこと！
4インチと大きめの液晶表示ながら、DSなどのゲーム機と同じソフトな液晶モジュール採用のため、軽量化されていると判明。
吸盤で取り付けるので、軽くて助かりました。
機能も前回のQwoo社製品よりも多く、手動と3段階の時間設定で表示だけ消せたりします。
ギアをバックに入れると、ドラレコの表示がバックモニターに早変わりします。
2台買ったのですが、一日経つと設定が元に戻っているので、内臓のリチウムポリマー電池の不良を疑って、純正が300mAhなのに対し、折角交換するので、内蔵できる最大値の400mAhのモノを手配して交換したら、スカッと直りました。
前回は商品交換手配をしましたが、新たに届けられた商品も同じ不良で過放電していたので、これで2台目ですから、この商品の在庫が古いせいで過放電していたような気がします。この商品を買う場合は、電池交換は必需品と思って居た方が良さそうです。
商品現物紹介。
商品名：Genios ドライブレコーダー 車載カメラ 三カメラ搭載 車内･･･（長い！）
モデル名の設定が無いので不便…。
4インチHDディスプレイと書かれてますが、これは前回のQwoo社製品同様かなり画素低めです。
録画されたモノはそこそこ綺麗ですから大丈夫です。
梱包状態。
しわしわのビニール。
見慣れた中華製品仕様。Qwooの時の感動は沸きませんでした…。
【商品内容】
本体ｘ１
電源ACアダプターｘ１
リアカメラｘ１
リアカメラハーネスｘ１
接着紙ｘ１
取付ビスｘ２
取扱説明書ｘ２（英語・中国語１部／日本語１部）
リチウムポリマー電池を別注文して交換。
液晶面。
本体、思いの外軽いのでビックリしました。樹脂製でピラピラ感があり色々と不安が過ぎります。
何かわくわくしません。
リアカメラ。
LEDは、バック時の照明とのこと。
リアカメラのハーネス。
レビューに「長さ充分」との記載が有りましたが、
普通車にはちょっと厳しそうです。
ハーネスに繋がっていた電源ライン。
テール側に80cmほどしか無い。
運転席回りのバック信号には繋げられません。バックランプに接続。
カメラのコネクターは、RCAピンプラグではなくて専用の4ピンソケットになっています。
カメラが故障したとき、ちょっと面倒臭いですが、細いので、車内配線での取り回しは便利でした。
本体を動作させてみましょう。
お！
小さいですが、リアカメラの画像が表示されますが、少し縦長に伸びています。
記録は普通にされていました。
バック信号を咥えてみると、リアカメラのLEDが光って、フロント画像だった液晶画面が、リアのバックモニターに変身しました。
こんな感じです。
このゲージ、調整は出来ません…。
室内用カメラ。
リアを選んだ場合このカメラはオフです。
このカメラをONすると、リアカメラはバックモニター専用になります。
今回のカード。
最初にかったトランゼントが2千円を超えたので…
これは、ハサミマーク部分でカットすると、、、
こんなパッケージが簡単に抜き出せるので、取り出しに関してはサンディスク製品よりマシでした。
挿し込む向きも、Qwooと同じでした。
統一されているのであれば、消費者としては助かりますね。
尚、内蔵電池が直ぐに放電するので、設定した内容などが元に戻ってしまいます。
なので、前回同様電池を新品にしておきました。
その作業はこちら→https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/blog/40897608/
折角なので、容量を25％アップしました。
（300mAhから400mAhに。電池が納まっている場所に対して最大サイズです）
では、次のブログで、初めて触るプリウスに取り付けます。
デミちゃんを用意。
（ローダウンはコラージュです）
取り付けるところをしっかり脱脂します。
オーナーは、デミちゃんの掃除が手抜き気味なので、ウインドの内側が曇ってました。
作業前の車内。
ドラレコ本体の位置決め。
もう一寸上かな？
こんな感じで行きます。
今回もカーナビからACC電源を貰いますので、やはり最初はグローブボックス外しから。
グローブボックス周りは結構スカスカ。
シガープラグにケーブルをはんだ付けしているので、プラグをこの辺に収納することから、アースポイントはココにします。
ナットを緩めて準備します。
リアカメラ配線のために、ステップ部の内張を剥がしておきます。
ドラレコ配線用の作業を開始します。
ピラーのウエザーストリップゴムをめくります。
Aピラーの内張を剥がします。
あらら！デミちゃんの固定フックも、クック船長の手になっていました。
配線開始。
奥の方は、プリウスのようなガラン洞じゃなかったため、手が入らないのでハリガネ君登場！
上から挿し入れて、、、
ケーブルを結わえ付けて引っぱれば簡単に出来ます。
カーナビ本体ブロックを外します。
この星形レンチは、写真のようなマイナスドラーバーで、押し付けながら緩めれば簡単です。
丸見えになった配線部分。
ACCラインに割り込み配線しました。
今回は、シガープラグの端子に直にはんだ付けしました。
カーナビを戻しましょう！
動作チェック。
やなりワンセグに干渉して、テレビが受信しにくくなりました。
ここは田舎なので感度が低くて困ります。でも、堤防道路に上がればOKです。
シガープラグアダプターを、束線帯でしっかり縛り付けます。
シガープラグの端子に、はんだで直付けしているので、絶縁テープでミイラ状態にしています♪
選んだ穴は、丁度グローブボックスのヒンジが入る穴でしたが、邪魔にならなかったのでこのままで。
真ん中の穴にすれば良かったです。
内張の内部でカメラと電源コードの配線を綺麗に固定して、内張を元に戻しましょう！
このヘンテコなフック、今回は外して仕舞う事にしました。
後ろ座席のステップ内張。
リアカメラ用ケーブルを通して配線します。
助手席のステップ内張。
他の配線と同居させて貰います。
カーナビを作動させて、リアが増えた場合の受信レベル変化をチェック。
チャンネルによっては、こんな風に写ることも有ります。
リアカメラの取付が完了したので、フロントの本体とコラボしてパチリ！
暈かしが強すぎました･･･。
同じアングルでフロントにピントを寄せてみました。
リアカメラも完了！
今回も、ナンバープレート上部に隠す配線ではなく、室内のリアエンド部にしました。
ケーブル、一寸短いですよね･･･。
大型車だと、天井配線以外では届かなくなりそうな気がします（ハッチバック車の場合）。
本体は、こんな感じで取付けました。
カメラと電源のケーブルも、綺麗に束ねて見栄え良くしました。
録画中ステッカーを貼ったら全て終了！
でもって、いつものように親バカショット！！
当方の車も並んでます♪
横。
あ～･･･
まじでローダウンしたい❤️
フロント寄りのイメージショットでおしまい。
３カメラタイプのドラレコ、電池交換の様子です。 
先日2台の車に取り付けた「３カメラタイプドラレコ」の、リチウムポリマー電池の過放電不良に対し、商品交換しても同じだったので、いっその事電池を交換してしまおう！と言う事になりました。
次のドラレコ取付は、前後カメラ付きを希望している方の一人で、となりのデミちゃんです。
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