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イイね!
2016年12月27日

スイフト新旧比較

新型スイフト発表になりましたね。
当たり前ですが、公式サイトも今朝までは旧型だったのに、新型に置き換わってもう見れないので、保存しておいた公式画像で新旧比較です。




以下、全て上が新型、下が旧型です。





リアから

















インパネ





内装

並べてみると、細かいところは違うけど、やっぱりスイフトだなって感じがします。
とりあえず、そんな感想。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/27 23:02:08

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この記事へのコメント

2016年12月27日 23:20
収納スペースが更に無くなった気がします(笑)

新型、私は好きです
ただ、今型のお尻は素晴らしいと改めて実感しました
コメントへの返答
2016年12月27日 23:35
こんばんは。
コメントありがとうございます。

収納式のドリンクホルダーが無くなってしまったみたいですよね。便利なのに。

自分もテールランプ以外は、なかなかいいと思います、新型。

今型っていう言い方いいですねえ!
まだ旧型って感じじゃないですもんね(笑)
2016年12月27日 23:54
画像見る限りでは、現行の方がグラマーでいいかな。
新型のリアはバレーノみたいで、少しチープな感じ。
走りは当然新型に軍配上がるでしょうが。
コメントへの返答
2016年12月28日 0:08
こんばんは。
コメントありがとうございます。

皆さんリアの感じは旧型?今型?のほうがボリュームがあって、いいって言いますね。
走りは乗ってみないとわかりませんが、100kgも軽量化してるので、剛性がちょっと心配です。
2016年12月28日 0:21
こんばんわ♪

新型スイフト、良い車なのは判りますがイイ意味でも悪い意味でも"フツー"になっちゃった気がします。

ところで・・・

今型(!)のRSはいわゆる「欧州足」(正確には欧州仕様踏襲足)と言うのがウリでしたが新型はどうなんでしょ?
ヨーロッパ向け車輌も生産は相良だし・・・
WEBカタログ見ても「欧州」の文字を見つけられなかったんですよね。

足廻りを煮詰めていって最終的に同仕様になったのか、それとも異なる部品・仕様でそれぞれを製造しているのか?

RS=欧州足という概念が自分の中で確立しているのでとても気になります。

結局何を言いたいかというと、今度のケツは特に撫でたくならないなぁって事です♪

コメントへの返答
2016年12月28日 0:59
こんばんは。
コメントありがとうございます。

まあ、フツーといえばフツーですよね。
でも思ったより奇抜にならなくて、ほっとしてます(笑)

RSの「欧州足」の件ですが、RSがカタログモデルに組み込まれた時点で「欧州足」という特別なモノは無くなったのだと思います。
もしかしたら、RSとそれ以外で足回りが違うのかもしれないし、欧州向けとRSが同じ足回りなのかもしれませんが、それでもカタログモデルになったということは、それが「標準足」といことなのだと思います。

結局何を言いたいかというと、新型スイフトのケツより若い女の子のケツを撫でたいって事です♪
2016年12月28日 0:38
社長!

こんばんは(ФωФ)


ケツがダメですなぁ……

それにメーターまわり

ハンドルがGOLFみたいwww

いいなぁと思ったら

エアコンの吹き出し口が

劣化してるww


ツメがあまい!(笑)
コメントへの返答
2016年12月28日 1:03
こんばんは。
コメントありがとうございます。

木原さんもケツかい!
皆ケツのことしか言わんなあ(笑)

インパネまわりは、ゴルフとかスバルみたいで自分は好きです。

あとは質感がどんな感じか、早く実車がみたいですね。

正月にディーラーに行ってみるかな?
2016年12月28日 1:32
こんばんは。
今出発しました。
予定より遅くなります。
よろしくお願いします。

新型試乗ですね👍
進化度楽しみですね。
私は、顔 今車の方が好きです。
ちょっとB えむの鼻みたいで嫌だ💦
どんな感じかまた、レポしてくださいね👍
コメントへの返答
2016年12月28日 1:44
こんばんは。
コメントありがとうございます。

慌てなくていいんで、ゆっくり来て下さいね。

スズキの正月初売りには、新型並ぶみたいなんで、早速見てこようかと思います。
2016年12月28日 9:40
あつし0さんおはようございます。
新型、嫌いじゃありません。
テールランプが、どことなくWV POLOを彷彿とさせます(個人的に)し、走りの感じも良さげな気がしますね。
早く現物を見てみたいですね。
甲斐性(お金)無いから、浮気(乗り換え)はしませんが…と言うか、出来ませんが(泣)

cozy-RS
コメントへの返答
2016年12月28日 22:42
こんばんは。
コメントありがとうございます。

新型のデザインは賛否両論ですが、自分のまわりでは結構評判いいですね。
テールランプは確かにポロとか先代のインプレッサとかに似てますね。

>甲斐性(お金)無いから、浮気(乗り換え)はしませんが…と言うか、出来ませんが(泣)

右に同じです(笑)
2016年12月28日 12:47
こんにちは!
新型出ましたね~。
もう見慣れちゃいまして、かっこよく思えるようになって来ました笑

今回も力をいれて作っていますよね!
リアフォグ、前から欲しいと思っていた装備なので、付いているグレードがあるのは嬉しいです。

あと、車重もかなり頑張っていますよね!
ハイブリッドシステムが違うとはいえ、スイフトで2WDで910kgは軽すぎます笑

機会があれば、試乗に行ってみようと思います!!
コメントへの返答
2016年12月28日 22:46
こんばんは。
コメントありがとうございます。

見慣れると、だんだん良く思えてきますよね。

確かに、スズキとしても世界戦略車ですから、他車に比べるとかなり気合いが入ってますね。

車重、ちょっと軽すぎますよね。
これでホントに剛性大丈夫なのか、心配になるレベルです(笑)

早く乗ってみたいですよね。
2016年12月28日 18:32
こんばんは

新型でましたね~
今時風のLEDライト飾りは
ないみたいっすね~?
あと ステア かっこいい!
なんか外車ちっくですね~
RSTはATだけなんですね~ これもか!
コメントへの返答
2016年12月28日 22:50
こんばんは。
コメントありがとうございます。

出ましたね〜。
デイライトかどうかわかりませんが、ヘッドライトの下端は光るみたいですよ。

ハンドル、カッコいいですよね。
まん丸でなくて、下がちょっと潰れてるのがゴルフみたいでカッコいい!

他は全てCVTなのに、ターボだけATなんですよね、エスクードと同じ6ATですかね?
2016年12月28日 21:07
こんばんは。

点検ついでに、じっくりカタログに目を通してきましたよ(笑)

ターボモデルはバレーノと違い、レギュラー仕様に変更されてますね。出力&トルクは低下していますが、評価していいポイントかと・・・

皆さん違和感を持っているリアデザインですが、バレーノといい往年のオペル車っぽくて
、自分は好きかも(笑)

先代、先々代とキープコンセプトできたので、デザイン変更は勇気がいりますよねぇ~

あつしさん、お買い上げですか(^o^)
コメントへの返答
2016年12月28日 22:55
こんばんは。
コメントありがとうございます。

おお、もうカタログ見てきましたか!
さすがに実車はまだでしょ?1/4の初売りからでしょうね。

バレーノ1Lターボは、ハイオク仕様が評判悪かったですからね、さすがにレギュラー仕様に直してきましたね。

デザインは難しいですよね、大きく変えると「こんなのスイフトじゃない」あまり変えないと「旧型とどこが変わったかわからない」って批判されますからね、その中間の結構いいとこついてるんじゃないかと、自分は思います。

かえないっすよ〜(泣)
2016年12月28日 22:49
こんばんは( ^)o(^ )

写真で見比べてみるとやっぱり今型(?)の方がデザインに躍動感があって好きかも(笑)
とくにMC前(爆)
デミオとかパッソに似ているという声が多いですがベンツAクラスに似ていると思うのは自分だけ?
コメントへの返答
2016年12月28日 23:00
こんばんは。
コメントありがとうございます。

確かに、比較してみて、新型もカッコいいけど、今型もまだまだいけてるなあって思いました。

最初はデミオそっくりだなあ、と思いましたが、よく見るとやっぱり少し違いますよね。どこからどうみても、やっぱりスイフトです(笑)

ああ確かに、グリルの感じはAクラスっぽいですね。
2016年12月30日 17:30
こんばんわ~

悪くはないのですが、エロさが無くなったかな。
現行(あと1日)スイフトをあと
7年乗るつもりですので関係ないですがね(笑)
コメントへの返答
2016年12月30日 21:54
こんばんは。
コメントありがとうございます。

最初は、う〜んと思ったんですが、毎日見てるとコレはコレでカッコいいような気がしてきました。

現行、そうですね。
1月4日が販売開始みたいだから、あと5日は現行かな?

プロフィール

あつし0です。 2012年7月にスイフトRSを購入しました。 ほとんどノーマルですが、よろしくお願いします。

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