あつし0のブログ一覧

3ヶ月で2度のイージス艦衝突事故。
第7艦隊の司令官が解任する騒ぎにまでなってますね。

あれ？そういえば、去年の横須賀1泊オフの時、この船いたような？

探してみたら、やっぱりいました。
それも2隻とも。




アメリカ海軍
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦
ジョン・S・マケイン
USS John S. McCain, DDG-56

21日にシンガポール沖で石油タンカーと衝突した艦です。




アメリカ海軍
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦
フィッツジェラルド
USS Fitzgerald, DDG-62
6月に伊豆半島沖でコンテナ船との衝突事故を起こした艦？

と、思ったら
ん？
なんか艦橋の形が違うぞ？
それにひとまわり大きいような？

この艦は
タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦
チャンセラーズビル
USS Chancellorsville, CG-62
でした。

横須賀の第七艦隊には、艦番号62が2隻いるんですね。
紛らわしくないのかな。

前にこのブログで紹介した、海外TVドラマ「ザ・ラストシップ」のシーズン1（全10話）を見終わりましたので、簡単な紹介と感想を。


以下ネタバレ含みますので、これから見る予定のある方はご注意下さい。

シーズン1の大まかな話の流れは、

・アメリカ海軍のイージス艦「ネイサンジェイムス」は無線封鎖の上、北極で4ヶ月の極秘訓練任務につく。

・その4ヶ月の間に全世界に未知のウィルスが蔓延し、全世界の80％の人間が死んでしまっていた。

・「ネイサンジェイムス」に乗り込んでいた免疫学者「レイチェル・スコット博士」は実はこのことを事前に知っていて、北極にもウィルスのサンプル集めのために同行していた。



・事実を知った「トム・チャンドラー艦長」は、すぐにアメリカの母港に戻るのは危ないので、キューバのグアンタナモ基地等で補給しつつ艦内でウィルスのワクチン作成を進めることにする。

・補給のために上陸すればテロリストが、海の上ではロシアの生き残り駆逐艦が、南米に行けばギャングみたいのが次々に襲ってくるが全てなんとか倒す（笑）

・漂流していた漁船に乗っていた「生き残りの女の子」が免疫細胞をもっていることがわかり、その子の血液を元にワクチンが完成する。



・アメリカ・ボルチモアの「グランダーソン上院議員」らが安全地帯を作って生き延びていることが無線でわかり、ワクチンの量産のためにボルチモアに寄港、艦長、博士らも上陸するが、どうも上院議員らがうさんくさい（笑）

・「ネイサンジェイムス」に乗ってきた上院議員の仲間が、突然銃を発砲し「ネイサンジェイムス」を乗っ取ろうとする。

みたいなところでシーズン1は終わってました。



感想としては、普通のSFアクションドラマとして見れば十分面白いです。
ただミリターオタクとしては、戦闘のほとんどが銃を持っての格闘戦で、せっかくのイージス艦がほとんど活躍しません（笑）
主砲も対空機関砲も多分、第1話しか打ちませんw
まあ、上記のようなストーリーなんで仕様がないんですが、もうちょっと「ネイサンジェイムス」の見せ場が欲しいかなあ。

あと、前にも書きましたが、主人公の艦長が戦闘時に常に真っ先に出て行きます（笑）


これも



これも



これも艦長です（笑）



これなんか、右が艦長で真ん中が副長ですww
誰が船の指揮とるんだよ（笑）
まあ、スタートレックでもカーク船長が真っ先にどこでも上陸してましたから、アメリカの伝統なんでしょうねw

あと、気になった点がもう一つだけ。


「ネイサンジェイムス」の艦内に免疫学者のために、結構な広さのラボが与えられてるんですが、これはてっきりヘリコプター用の格納庫をつぶしてラボにしてるんだろうなあ？と思ってずっと見ていたので、第7話で突然ヘリコプターが出てきて「ネイサンジェイムス」から発進した時は、心底びっくりしました（笑）
いや、だってイージス艦にヘリのハンガー以外にあんなスペース無いですよ！
まあ、宇宙戦艦ヤマトでも戦艦から戦闘機がワラワラ出てくるし、いいのか（笑）

どちらにしても先が気になるので、シーズン2も続けて見たいと思います。

今日は819でバイクの日らしいので、バイクの話をいくつか。

まずは、また昔話から（笑）

自分が最後にバイクツーリングに行ったのは今から10年とちょっと前、40歳のころです。
当時勤めていた会社で、ちょっとしたバイクブームがあって、10台ぐらい集まりそうなので皆でツーリングに行こうという話になっていました。

自分はすでにバイクを降りて10年以上経ってましたが、「オレも参加しようかなあ？」と軽い気持ちで言ったら、バイクもヘルメットも借してくれる人が現れ（笑）ホントに参加せざるをえない雰囲気に。

という事情で日帰りで日光へツーリングに言ったのが最後のツーリングです。




これがその時の写真です。
見事にネイキッドばっかりですね（笑）



特にこの2台のカワサキはいかつくてカッコいいなあw



自分が借りたのはホンダの250ホーネットというバイクです。
後ろのタイヤがスゴく太かったのを覚えてます。

ツーリング自体は、10年ぶりで上手に乗れるはずも無く、高速もいろは坂も最後尾でチンタラ走り、皆に迷惑かけただけに終わりました（汗）


ただ、つい最近もほんのちょっとだけバイクに乗りました。


これ、自分の甥っ子のバイクでカワサキの250TRです。



近所を1週だけ乗らせてもらったんですが、ただ一言「怖い！」
バイクってこんなに怖い乗り物だったっけ？？？250ccの単気筒なめてました（汗）
思ったよりトルクがすごくて、ラフにアクセル開けると大変なことになります。

kacchin会長は30年ぶりのバイクで北海道行かれましたが、すごいなあ。
自分にはとても無理そうです（笑）


でも、最近気になっているバイクがあります。


スズキVストローム250、スズキにしては久々にカッコいいバイクです（失礼！）



パニアケースも純正で簡単につけられるみたいだし、ツーリングするならこれしかないって感じ。
でも、なぜか日本発売は「青」がないんだよなあ。



海外のモーターショーでは青もあったのに。



クルマもバイクも青で揃えたいんですよ。
怖くて乗れないけど（笑）

以上、とりとめもない、バイクのはなしでした。

先週の土日で、また長野県方面にドライブ＆軽登山してきました。

自宅を早朝5時前に出発、天気は残念ながら大雨でした。


ただ、さすがにコレだけ早いと渋滞も無く9時頃「車山肩」駐車場に到着。



天気も徐々に回復してきたので、登山開始。



おお、晴れてきた。



車山へ登る道から駐車場を振り返ったところ、よく見ると真ん中へんに青いスイフトが見えますw



ビーナスラインと奥に見えるのが霧ヶ峰のグライダー滑走路。




40分で登れる山ですが、写真撮りながら1時間かけてちんたら登りました（笑）
山頂からの眺め、この草原が広がる感じが大好きなんです。



車山山頂をリフト側に降りて、前に見える丘（蝶々深山）の頂上で昼食にします。



昼食をとっていると、雲がわいてきて、あっという間に曇ってきました。
このあと急いで戻りましたが、少し雨に降られてしまいました。

この後、午後は天気回復せず1日目の登山はここまで。



2日目の朝も残念ながら雨、2日目は昨年10月にも登った「北横岳」に再チャレンジ予定、このあと天気が回復するのを願って9時頃出発。




途中見かけたアルトワークス、一瞬「weds19」さんかと思いました（笑）





北八ヶ岳ロープウェイ乗り場に到着。
天気はまだ回復しませんが、とりあえず上に上がることにします。




普段の行いがいいのかなあ？w 徐々に晴れてきました。



1時間半くらいで北横岳山頂に到着。
天気は晴れてきましたが、残念ながら山頂からの眺望はなし。




山頂から少し降りたところにある「七つ池」




2日目は途中雨に降られることもなく、無事下山。





2時すぎには下山して帰路についたんですが、さすがにお盆休みの中央道、ものすごい渋滞です。
談合坂SAについたのは夜7時、ここで夕飯食べてゆっくりしてから帰ったら、家に着いた時は日付が変わってました（笑）

疲れたけど、楽しい2日間でした。

昨日の商品撮影が納得いかなかったので、本日は再撮影。
今日はまず簡易撮影ボックスづくりから（笑）



近所のホームセンターでプラダン（プラスチック段ボール？）を購入、300円也。



こいつを適当な大きさに切って「コ」の字に固定します。



中に白い紙を敷いて、上にプラダンを載せれば、ハイ出来上がり（笑）



ネットで情報集めたり、susp2さんのアドバイスを参考にして、今回は昨日のライトとデスクライトの2灯でいってみます。



被写体に直接ライトを当てないで、下から当てて反射で照らします。
上からのデスクライトは補助光のつもりw



参考として、まずこれが昨日撮った写真。



これが撮影ボックス使って、自然光で撮った写真。
おお、影も薄くなってるし、機首や垂直尾翼が昨日より明るく写ってますね。



そして、いよいよ2灯作戦で撮った写真。
あれ、影は一番薄いけど、なんか色味が少し変かも。
自然光で撮った方が色味が自然だぞ（汗）

これはもしかして、2980円のライトはいらなかったのでは？
300円のプラダンがあれば十分だったのか？

う〜ん、やっぱり写真は奥が深いです（笑）