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5月26.27でひさびさに伊豆下田までドライブに行ってきました。
伊豆に行くこと自体、多分20年ぶりくらい（笑）

東京方面から南伊豆に行く場合、小田原から熱海、伊東と海沿いを走るルートか、沼津まで行って伊豆縦貫道で天城越えルートを走るというのが一般的だと思うんですが、今回はちょっと変えて、東名御殿場で降りて、芦ノ湖スカイラインから伊豆スカイライン終点の天城高原まで走って、そこから海沿いに出て下田まで走る、という山の稜線をずっと走るようなコースを選んでみました。


このコースを選んだ最大の理由は、富士山が良く見えるから（笑）


芦ノ湖スカイラインも、伊豆スカイラインも、どこに駐めても富士山がよーく見えました。


途中、十国峠に寄り道してケーブルカーで展望台へ。


展望台から少し歩いたところから、展望台越しの富士山。



伊豆スカイライン終点から、少し走ると今回1つ目の目的地「大室山」に到着。



この山は登山道が無いので、仕方なく？リフトで山頂へ。
山頂はぐるっとお鉢巡りが出来るようになっていて、一周歩くと20分ほどです。



大室山を満喫して、ここからはクルマを海沿いに走らせます。


小1時間ほど走ると「白浜」に着きます。
すごいキレイな海、沖縄みたい。沖縄行ったことないけど（笑）



さらに南下して、ついに下田港に到着。



さすがペリー提督が上陸した下田、観光船も黒船風。



この日最後に寄ったのが、最近テレビ等で有名になった「竜宮窟」
ここも、いわゆるインスタ映えスポットです（笑）




やっぱり、なかなかうまいこと撮れませんね。
自分が撮ると頑張ってもこの程度です（笑）


ちなみにネットに上がっていたキレイな写真を、下に勝手に載せときます。



う〜ん、どうやったらこんな風に撮れるんだろ？

2日目に続く。

先週の日曜日に茨城県の小貝川、福岡堤に桜を見に行ってきました。


やっぱり川に垂れる桜っていいですよね。


愛車と桜。
こちらにも愛車と桜何枚かあります。

昨日はいいお天気だったので、午後からふらりとドライブへ。
とりあえず銚子方面めざして走りました。



途中、鹿島の波崎海水浴場で海を眺める。
11月なんで誰もいません。


ジムニーが波打ち際を走ってました。



銚子犬吠埼の展望台へ移動


犬吠埼灯台


屏風ヶ浦方面には風力発電の風車がいっぱい。



その屏風ヶ浦に行ってみました。






4時前だったんですが、日が暮れるのが早いですね。
もうすっかり夕方です。





帰りがけに酒々井のアウトレットモールに寄って、買い物と食事。
そんな休日でした。
最近山ばかりだったので、たまには海もいいですね。

犬山城、各務原と回って、その日は近くのビジネスホテルで1泊。


夕飯は、せっかく名古屋方面に来たので「みそかつ」で。



2日目は、前から一度来たかった「明治村」へ。
開園から閉園ちかくまで、がっつり1日中いました（笑）




9号機関車。12号もいるはずなんだけど、この日は見ませんでした。




帝国ホテル正面玄関。明治村で一番有名な建物じゃないかな？
つい最近も朝ドラ「半分青い」で映ってましたね。




金沢監獄正門と中央看守所の中。




聖ザビエル天主堂。何棟かある教会で、ここが一番立派かな？
ステンドグラスと天井の木組みがスゴいです。




三重県庁舎。
今の県庁ってほとんどビルだけど、こっちのほうが断然威厳があっていいですね。




新潟にあった写真館。
明るい照明がない時代なんで、2階の屋根部分に大きな明かり取りの窓があります。
このカーテンで明るさを調整してたんですね。




最後に西郷どんの弟、西郷従道邸。
自宅というよりは接待用の邸宅だったようです、瀬戸焼の暖炉がすごい。

まだまだ見たんですが、明治村の紹介だけで終わってしまいそうなので、こんくらいで。

2日目は岐阜駅前のビジネスホテルに泊まりました。
夕方と翌朝、岐阜駅前を散歩したんですが、これが思いのほか面白かったです。




JR岐阜駅と名鉄岐阜駅。
駅前は再開発されてものすごく近代的でキレイなんですが、




すぐ近くに、繊維問屋街の古いアーケードが残っていて、これがなんともいえない懐かしい感じなんです。



がらんとしたアーケードの反対側に回ると、



こんなすごい壁面がありました！
再開発で隣に高層ビルが建ったので、本来表に出ないはずのビルの裏面が露出してるんですね。
新しいモノと古いモノがが混在した、とても興味深い街でした。



最終日、せっかく岐阜に来たので、金華山、岐阜城に登ってから帰ることにします。



岐阜城天守閣。歴史好きな人は稲葉山城って言った方がわかるかな？



こちらからは長良川が見えます。




行きは東名で行ったので、帰りは中央道で帰ることにしました。
中央アルプス、南アルプスが見えて、こちらのほうが景色はいいですね。
小仏トンネルは相変わらずの大渋滞でしたけど（笑）

3日間で総走行距離910km、平均燃費は18km/Lでした。
おしまい。


おまけ



ビルの色だけちょっとモノクロにしてみました。

連休前半に2泊3日で、愛知岐阜方面にドライブ旅行してきました。


GW初日ということで、混雑を避けるため朝4時半に自宅を出発。



東名から新東名に入って、ひたすら西へ。
早めに出たこともあって、それほどの渋滞にはつかまりませんでした。



途中のSAで交通安全のイベントかな？パトカーと白バイが展示されてました。
珍しい三菱GTOのパトカー。




白バイのメーターの上に「エアバッグベストの確認！」と書いてあります。
今の白バイって、そんなもの装備してるんですね。



午前11時ころ小牧ICを降り、この日一つめの目的地「犬山城」到着。



復元では無く、現存天守は貴重ですね。



天守は手すりが低く、網も何も無いので見晴らしは最高です。裏手の木曽川が良く見えます。



木曽川の対岸から見た犬山城。




期待して無かったんですが、城下町も思ったより良い感じです。




城下町のそば屋で、そばとじゃこ飯のセットを食べて（美味しかった！）この日二つめの目的地にむかいます。



犬山市から30分くらい走ったところにある「岐阜かかみがはら航空宇宙博物館」です。
この3月にリニューアルオープンしたばかりです。



屋外展示は3機。上のYS11と、この救難飛行艇US-1。



それに対潜哨戒機P2Jです。



P2Jはプロペラ以外に、補助のジェットエンジンがついてるのが珍しいですね。
いかにも過渡期の飛行機って感じがします。



そして、今回一番見たかったのがコレ。
リニューアルして、ココに展示されることになった「陸軍三式戦闘機飛燕」です。



十二試艦戦（零戦のプロトタイプ）の1/1模型もありましたが、やはり本物の迫力にはかないません。



無塗装ですが、プロジェクションで日の丸が写るようになってます。
飛燕については、ここでは書き切れないので（笑）別記事で書こうかな？




こちらがメインの展示室、浜松の広報館より広いかな。
全部の飛行機を紹介したいところですがw、ココでしかみれない珍しい飛行機を3機だけご紹介。




UF-XS飛行艇。
屋外にあったUS-1や、その前身のPS-1を開発する際に1機だけ作られた試験用飛行艇です。
アメリカのグラマンUF-1飛行艇をベースに改造されました。
ただ、なぜかUF-1にもPS-1にも全く似てないのが謎です（笑）




低騒音STOL実験機「飛鳥」
地方空港などで運航できるように、短距離離着陸できる飛行機を開発するための実験機です。
これも自衛隊のC1輸送機をベースに1機だけ作られました。
でも、こんなデカいエンジンを4つもしょって、低騒音は実現できたのでしょうか？




三菱Ｔ-2ＣＣＶ研究機
T-2練習機をベースにコンピューターで姿勢制御を行い、運動能力向上を図った研究機で、
主翼前の可動カナード翼と、下に追加された垂直翼が特徴です。

以上、ココでしか見られないレア航空機の紹介でした。
長くなったので2日目以降は次に続きます。