すーさんぼいるのブログ一覧

レストア中に気づいた事がありました…。


フロントフェンダーを外して…


カウンターを切ってみると…


結構、切れるね〜


内側も…


結構中まで切れてる…


足回りは車高調にロールセンターアダプター、ステンメッシュブレーキホースぐらい…
至って普通のチューニング。


そういえば自分のレビンはGTV。
パワステ、エアコンレスの漢仕様＼(^o^)／
GTVはGT-APEXなどと比べるとノーマルでも切れるのかな〜
ちなみに今履いているホイールは
XXR527 15インチ8.25J オフセット±0です。

良く調べてみると
1、純正流用 GTやAPEXのパワステ無し車の3回転半回るラックにGTVのナックル。

2、切れ角アップタイロッド/スペーサー(知恵の輪)

3、ナックルのショート加工、ショートナックルスペーサー

などが代表的なチューニングです。

まあ、フルカウンターを当ててドリフトでもしない限りそこまではいらないけど…(^_^*)

色々、新しい発見があります。
ひょっとしたら自分の所有している車の中では一番切れるかも(ノーマル状態)⁉︎

いじるのって本当に楽しい！
こう言った発見や気づきがあるから面白いです！
また足回りに興味が出てきました！

後編スタート＼(^o^)／

まずは下地作り…。


サビ取りには…やっぱりサンダーでしょ！


荒い番手からスタートします。
ある程度、真鍮ブラシでならしてあるので酷いところを中心に削っていきます！


フロント右フェンダー下がこんな感じ


フロント左フェンダー下はこんな感じ


右リヤフェンダー下はこんな感じ


右リヤバンパー下はこんな感じ


リヤバンパー牽引フック周辺はこんな感じ


リヤバンパー反対側はこんな感じ


右ドア下はこんな感じ


左リヤフェンダー下はこんな感じ

と言った感じにサビが酷いところは下地が出るまで磨きました。

この後、サビ転換材をたっぷり塗ってパテ埋め。
穴が空いてる所は…鉄板を溶接か…
なんか他の方法で成型していく予定です。

とりあえず部品の調達と溶剤の手配をしなくては…
その間に下回りをシャシーブラックなど防錆しておこうかな〜

元に戻すのは簡単ですがしっかりとしたボディを作っておいた方が長く乗れるかな〜と思っています。
同時進行でボディ補強も溶接、スポット補強などでしっかりやっていこうと計画しています。

あ〜でも他に弄りたい車もあるのでボチボチやっていきま〜す＼(^o^)／

今日は朝から快晴！
少し肌寒いですがサクサク作業を始めます…


澄みきったいい空です＼(^o^)／


今日は少し時間が空いたので…
久しぶりのクロハチのレストア再開です。


まずは前回外し忘れたテールランプ。
サクッと外していきます。


内装ないので超簡単！裏側のネジを外すと簡単にテールランプが外れます。


テールランプを固定しているナットは8mmです。


早速、板金の下準備…


真鍮ブラシである程度ならしておきます。


フロントセクションは両フェンダーを外して内部を確認します。


フロントバンパーとヘッドライトはそのまま！
なんかフェンダー無いと変だよね〜


右側のフェンダー下はこんな感じ…サビが…酷い。
穴まで空いてます。


左側に回り確認します。


こちらもひどくサビてます…(^_^*)

さてこれからサビを落としていきます！

後編に続く…