すーさんぼいるのブログ一覧

最近、嫁ヴォクシーが頻繁にアイドリング不安定になるとの事で診断機を繋いで見てみたら…
エラーが検出されました。

70ヴォクシーに限らず、60やま80でも多い不具合…イグニッション不良！
カプラーの接触不良！
点火系のプラグの不具合！
これらを全て交換してみます！


新品プラグはデンソーのイリジュウム！


イグニッションコイルは安い海外製ではなく、トヨタ純正をチョイス！
安物買の銭失いになる前に安定の純正品を選びました！


イグニッションコイルの品番は今付いているものと何故か変わっていました。


エンジンカバー外して作業開始！


コイルに刺さっているカプラーを外します！


プラグは少し狭い所にあるますが簡単に外せました。


外したイグニッションコイルとプラグこんな感じでした。


外したイグニッションコイルです！
見た目はきれいですが…中がダメなのかな〜


プラグはやはり焼け具合がイマイチ…


新品と不具合品！


プラグも新旧比較！


新品はやっぱりいいですね〜調子良くなりそう！


イグニッションコイルも確認！新品と基本的には同じ作りですが…


プラグホールにゴミなどが入らない様にウエスなどで埋めておきます。


カプラーも交換しちゃいます！


カプラーを分解していきます！


こんな部分も外しちゃいます！


カプラー交換は少し苦労しましたが、何とか交換できました！


それでは戻していきます！


新品のカプラーは黒々しており、カッチリと固定ができます！


カプラーを戻していきます！


一応、ヒューズもチェック！


特にヒューズ切れとかはありませんでした。


交換後、再診断…


診断機は大活躍！普段はポルシェで使用していますが…


試走後の測ってもエラーコードは出ていませんでした。


エンジンのカバーを戻したら終了です！
この後、何度か妻に試走してもらったけど、アイドリングが不安定になる事もなく、調子良くなりました＼(^-^)／
良かった良かった…

YouTube動画はこちら！

前編で不具合の原因がわかったので…
原因のホースを取り除いて新品を取り付けていきます！

ホース破損の原因になったエアクリーナーのステーも加工しておきました。


スズキ純正を取り寄せて交換していきます！


ちなみにMH21のエアコンの低圧ホースの品番はこちらです！


バンパーを外して…


養生テープで蓋しておいたのを剥がして…


ホースを交換していきます！


バルクヘッド側は狭いですが、ある程度作業しやすい様に隙間を確保して取り付け完了！


コンプレッサー側はボルト1本だけ！


とりあえず交換終了！


ついでに汚れたヘッドカバーもきれいにしておきました。


問題のステーですが…
ホースを交換してみて気づきましたがホースとの隙間がほとんど無い！


これではいつ干渉して破けてしまうかわからないのでまたまた加工します！


ハンマーでひたすら叩き…


完成したのがコレ！


最初微調整して隙間を確保出来ました！


その後、エアコンガスを真空抜きをした後に入れてみたら…
冷たい風が出てきました＼(^o^)／気持ち〜


後は気になっていたエアクリーナーの干渉部分をスポンジで対処しておきました！


ここと…


ここの2箇所です！
加工後は異音も無くなり完璧に直りました！
9月と言えどまだまだ暑いからね〜
直って良かった〜
これで快適にドライブや通勤ができます！

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