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ワゴンRのブースト圧ってどのくらいなんだろうとふと思いつき…
そうだ！ブースト計をつけてみようとなりました。

早速、位置決め…ここら辺に決定！


色々バラして行きます！


エンジンルームに回って…


配線図はデフィのHPで確認。


配線と


ブーストセンサー


ホースに割り込ますT型ジョイント。


6パイホースから4パイホースに変換するタイプになります。


ここの配線をぶった斬ります！


この様に割り込ませたら…


タイラップで固定します。
ステンのバンドよりタイラップの方がいいと思います。


センサーの配線を車内に引き込むにはインマニ裏のメクラ蓋を通します。


配線はよくワイパーなどに付いている針金を加工してつくりました。


配線はちょうどブレーキペダル付近から出てきます。


配線が見えるまで引き込みます。


最終的にはこんな感じに仕上がりました。
大きく見えますが、実は52パイだったりします。


ブースト圧もしっかりとかかっており、全く問題ありませんでした。
いつものテストコースに試走しに行きました。
結果…純正ブースト圧は0.5キロでした。
噂によるとこのエンジンは0.8キロに到達するとブーストカットが入るらしいので…
次はブーストアップをやってみようかな⁈
でもあまりブーストをかけすぎるとエンジンが壊れてしまうので…程々にしたいと思います。
やっぱりアクセルに追従するブースト計はいいですね〜
ちゃんと何回転でブーストがかかっているかわかりやすいです。
ターボ車乗りは付けてみてはいかがでしょう？