すーさんぼいるのブログ一覧

本日、約半年マイボクスターを預けているショップより
エンジンがおりましたと写真が届きました。
さすが１８万キロ走ったエンジンです。
オルタやプーリーなどの劣化、
各部の汚れ、腐食がよくわかります。
いつトラブルが出てもおかしくありませんね。
まあ実際トラブルが出たんですけどね・・・。
ミッションも同時に降ろしていただき状態も確認していただいてます。













経年劣化やにじみ、硬化によるトラブル防止のためにはきっちりと直して走りまくりたいです。
暖かくなるころには完成しているかな？オープンでのドライブが楽しみです！！
随時、進捗アップしてきます。

今日は朝から用事で実家へ…。
その用事と言うのがおやじが乗っていたバイクの処分です。
実は昨年の9月におやじが亡くなり、ずっと放置してあった物を今回、母が処分するとの事で引き取りに立ち会った訳です。

バイクは
「ホンダのスーパーカブ100カスタム」
97ccだったかな〜タイ生産の逆輸入車！
原付ぐらいかと思っていました(-_-;)



よく新聞配達やら郵便局が使ってたりするやつです。でも最近では若者にも人気⁈があるらしいです。


距離も通勤で使ってただけなんであまり走ってません。


外装は…ボロッ！(-_-;)


ギズやら割れなんかが多数あります。
なぜかマフラーは耐熱ペイント(O_O)


んでもってエンジンがかからない状況…。
一応、家から持ってきたバッテリー充電器で充電しようとしたが時すでに遅し、完全放電して死んでました。
バイクを家に持って帰ってとも考えましたが車も多数あり、復活させるまでに時間がかかりそうなので、バイク王にお願いして買い取ってもらいました。
買取は大した金額は付きませんでしたが、処分するよりはマシだと思い、引き取りをお願いしました。
今考えたらバイクのカスタムも面白いかも⁈と思いました。
エンジンもバラしてキャブもオーバーホールしてプラグや燃料系も新しくしたらバンバン走るんじゃないかな〜
マフラー変えたりHIDつけたり…。
もう無いけどね〜色々想像しちゃいました(笑)馬鹿だね〜

今日は朝から雪が…。寒い(T_T)
全国で雪が降りましたね〜
やっと冬らしくなったかな⁈


本日はライト関係とエアバッグの対策です。
ポジションバルブとフォグバルブの玉切れとエアバッグ警告灯の消去。


ジャッキアップして
サクッとバンパー外してヘッドライトも外します。


バルブを適当な物に交換してチェック‼︎
点灯確認OK＼(^o^)／



ポジションとフォグ、ヘッド点灯確認してバンパーを戻します。


ついでにヘッドライトのくすみがあったのでそれもマル秘アイテムでピカピカにします。
ちょっとのくすみならこれでバッチリです。


昼前に助手席のエアバッグも届いたので装着して完結。滞り無く終了しました。


あとはフロントガラス交換とリヤハブベアリング、フロントのドライブシャフトブーツを交換したらラインに通して車検終了となります。
ボロいと何かと手間がかかりますが大事な通勤車両なので大事にしていきます。

あ〜そういえばマイボクスターも今月車検だったかな⁈まだ帰ってきてないけどね…(^_^;)
また諭吉さんが飛んでいく〜(T_T)

今話題のコンパクトミニバン！

買っちゃいました…。母ですが…(^_^;)

トヨタのルーミー‼️

兄弟車、OEMでタンク、トール、ジャスティーがありますね。

フロント


サイド


リヤ



内装


ナビはナビレディパッケージ！
要するにオーディオレス車です。


レス仕様は窓口が大きいのでこの部品は必ず必要になります。税込2160円！
これで200mmワイドと180mmのナビの取付が可能になります。


取付したナビはコレ！
カロッツェリアのAVIC-RW300
ナビ重視でこれにしました。


取付ハーネスとカメラ変換。
カプラーオンで楽勝ですね〜


パネルははめ込みで簡単に外れます！
5分かからないかな〜


外れた感じはこんなんです。


ピラーもサクッと外しでフィルムを貼り付けてGPSをダッシュボードに貼り付けて戻します。


仕上がったら内装の汚れや指紋をきれいに拭き取り終了＼(^o^)／


初めてナビ付けた車にしてはスムーズに出来たかな〜2時間かからなかったよ。

最終確認の為、外に出して確認しようとしたらなんかメーターにエラー表示が…(^_^;)
訳が分からずとりあえず走行してみた。

GPS、車速、バック信号、イルミはOK！
ステリモは…あれ⁈動かん！
エラー表示もレーダーサポートエラー、エンジンシステムエラーが出たまま。
ダイハツだとパネルを外すとたまに同じようなケースがあるがトヨタでは初でした。

焦ってトヨタディーラーに電話をしようとしましたが、この後、ナビの初期設定したらステリモはバッチリ動き、エラーも全て消えました。
良かった良かった＼(^o^)／

あとは母に引き渡し完了です。

今月の中旬頃に車検が満了を迎える。
その為にグレーな部分の手直しが必要になり朝から弄り始めた。

まずはジャッキアップし、ウマをかけてホイールをはずす。


今回の交換部品はコレ！＼(^o^)／
強化マフラーブッシュとガスケット。
硬いボルトはラスペネで解決。


マフラーを釣っているブッシュを一通り交換し、若干アップしたのと揺れが収まった。
さらに上げる為、マル秘チューンを行なった。ホント簡単に上がるんだなコレが〜(^-^)


中間パイプの辺もチェンジ！


ちょっとすき間が出来て見た目は悪いが致し方がない。


マフラー出口はぐっと締まった感じでいい感じ♬出口も中央に位置し、斜めだし‼︎


車高 フロント87cm→88cm（フェンダー高）
リヤ 86cm→88cm
減衰は固定。

最低地上高9cmも軽くクリアー！


ライト関係もチェックして完了。


いつも通勤で使用の為、なかなか細かいところが見れてないが、今回触ってみてガタが出てたり、基準に合ってないところがわかった。
なんでもそうですが早期発見はトラブル防止には大事なことだなぁ〜と再認識しました。

あとは車検を通すだけ…。
そろそろ乗り換えか？