すーさんぼいるのブログ一覧

今日は天気良く、ポカポカ陽気＼(^o^)／
前からやろうと思っていてできていなかった事をやりました。
何かと言うと…。
「ボディ磨きとコーティング」

買ってすぐに磨きは入れてますが自分的には少し艶がなくなって来たかな〜と思ってました。

早速、入念に洗車をして


鉄粉取り…。何という汚なさ
って言うか見た目以上に車には鉄粉がついています。


下地が出来たところで次の工程に進みます。
次は磨きです。

今回使うのはこちらの商品
エターナルの「マイエターナル」
塗面光沢復元剤と言うものです。


道具はこれで行います。
磨きはまだまだなのでこれで練習しながら経験を積みたいと思います。


仕上がり具合はこんな感じ


サイドビューツヤツヤです(笑)


フロントビューフェンダーからボンネットにかけてのラインがいい感じになりました。


フェンダーとホイール


普段からマメに洗車をしてるのでボディの状態はさほど悪くなかったと思います。
マイエターナルは磨き、小傷取りとしては悪くない商品だと思いますが、絶対的な艶や細かい汚れは落ちないです。

今度はコンパウンドである程度仕上げた後で使ってみようと思います。
とにかく何事も経験だと思うのでその中で自分のやり方、方法を見つけたいと思います。

3月28日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特にありません。動かしてないので…(^_^;)
以前、乗っていた時には19インチホイール、アラゴスタ車高調、プロジェクトμローター、ブリッドZETA2、エルゴ、HKSハイパーマフラー、フォーチュンドリフティング等です。

マツダスピードリヤウイング


プロジェクトμローター


アラゴスタ車高調


カーボンボンネット


フォーチュンドリフティング


GTウイング！確かガレージBBだったかな⁈


ワークのVS 19インチ


■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換とバッテリー交換くらいかな〜
最低限のメンテナンスだけですけどね…。

■愛車のイイね！数（2017年03月23日時点）
78イイね！
たくさん評価いただきありがとうございますm(__)m

■これからいじりたいところは・・・

現状維持！まずは油脂類や消耗部品の交換とT04Rタービンのオーバーホール、アラゴスタのオーバーホール等。


■愛車に一言

これからもよろしく！いつか復活させるね‼︎

＞＞愛車プロフィールはこちら

今日も朝から車いじり！
っていうかもう春なのにスタッドレスを履いていたので交換しました。
まずは車を洗車して車をジャッキアップ…。


今年はこれでいきます！

「WEDS クレンツェ
エルアボラ 331EVO SBCポリッシュ」

ホイールサイズ 17インチ5.5J +45 4H/100

タイヤサイズ 165/40R17 ナンカン

昨年履いていたワークの戦ははみ出るので売っちゃいました(^_^;)


リヤビューはこんな感じ


サイドビューリヤ側


サイドビューフロント側


右斜め前から


フェンダーとのクリアランス


つら具合はこんな感じ


見た目は変わったのでひとまずOK!
でも車高も上がってしまいました(T_T)
現状、
フロント 60.4cm、リヤ 59.3cmくらい
前後とも1cm以上上がってしまいました。
ちょっとダサいのでなんとかしなくては…。
少し走って馴染んでからまた調整します。
フロントもちょっとキャンバーが欲しいところです。
でもね…通勤車両なんだけどな〜
まあ見た目は大事だし、人と同じじゃ面白くないのでこだわるところはこだわります。
あと娘に見せたら「いい感じ」だってさ〜
良かった良かった＼(^o^)／
近場はこれでお出掛けできますね(笑)

こんにちわ！

今日も懲りずにS2Kいじり…(^_^;)
前回のブログと重複するところもありますが気にしないで下さい。
まずは今回交換した部品は
下の物になります。

ホンダ純正
燃料ポンプフィルターセット
インジェクターパッキン一式です。
全部で5000円位でした。


インジェクターの上のが外した部品


新品のパッキンは弾力もありしっかりした感じで良さそう！オイルまたはシリコンオイルで組み付けていきます。


組み上がった感じはこんな感じ…。
ってか元に戻しただけだけどね(^_^;)


ブォーンと甲高い音と共にエンジンが復活しました＼(^o^)／


やっと庭から脱出です。


ボディもきれいに洗浄しました。


ヘッドライトもいつものLOOXできれいになりました！


とりあえず3台揃えてパシャリ！


やっぱり経年劣化は怖いですね〜
S2Kの定番の幌穴あきです。
この場所は必ず穴が開きます。


初期型の宿命です。幌のソフトトップの劣化による破れです。ここまでなったら要交換ですね！


ボディもあちこち錆びてきます。
こうなったら進行する前に対策しないといけません。正にレストアですね〜


原因はたぶん燃料ポンプのフィルターの詰まりかインジェクターの燃圧不足かサビなどの詰まりによる噴射不良だと推測します。
まあ走らせてないのが1番の原因だけどね(^_^;)今後、検討しなくては…。

話は変わるけどいじってる時にご年配の方に声をかけられました。
「車屋さんかね〜？」
車がたくさん並んでるから車屋かと思ったそうです。どう見ても普通のお家ですけどね…。
もう10回以上声かけられてますけどただの車好きのおっさんですよ！
ただ、自分の車は自分でいじりたい、管理したいだけって話。
こうなったら車屋でも始めるか⁈
片手間だけどね(^_^;)
サイドビジネス⁈
いいかもね〜♬

ここ最近の車いじりのまとめです。

とある日、
朝から動かなくなったS2Kの現状回復という事でバラし始めました。
まずはインジェクターの洗浄！
サクッと外してインジェクターを取り出します。


外したインジェクターがこれ‼︎


長年の汚れが蓄積されております。


自作超音波洗浄機！
これにインジェクターを浸して人口的に吐出させます。
すると〜汚い汚れやガソリンがドボドボ…。
出し切ったところで終了です。
4本とも行って乾燥させます。


きれいになったインジェクターがこれ！


パッキンや消耗部品を新品に換えて戻していきます。ここで注意したいのが締め付けトルクと締め忘れ。後からトラブルになるのも嫌なので気をつけながら行いました。


今度は燃料ポンプです。
外すのは今回が2回目です。
外したポンプは下の物です…(^_^;)
ガッツリ錆びてました。


ポンプも錆びて酷いものです。


フロートの棒もサビサビ


念のため動作チェックです。
バケツに水を入れて正常動作するか？
最初は動かなく壊れているかと思いましたが少ししたらウィ〜ンど動き出しました。


とりあえず洗浄はひと通り終了。
腹が減ったので昼から大垣の田所商店へ
嫁と行ってきました。


頼んだのは自分推しの
信州味噌の炙りチャーシュー3枚乗せとミニチャーハンのセット。
嫁は北海道味噌の辛味噌ラーメン。


おいしいそうだったので味噌唐揚げも頼んじゃいました。うまかったな〜
腹いっぱい！ご馳走様でした‼︎


後は全て戻して終了。
完全復活も近いかも…(^_^;)
あ〜治ってくれ〜原因がわかればここまでしなくてもいいのにな〜(T_T)